'나무·풀에서 항공유를?'…KIST, 차세대 지속가능 항공유 개발 작성일 11-13 147 목록 <div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div> <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> <section dmcf-sid="XswBBD7v63"> <figure class="figure_frm origin_fig" dmcf-pid="Zf9ssKwMQF" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img alt="KIST가 나무, 풀 등으로부터 생산한 바이오 항공유." class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202411/13/etimesi/20241113120105819rxxx.jpg" data-org-width="554" dmcf-mid="GZJ66lf5Qp" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img4.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202411/13/etimesi/20241113120105819rxxx.jpg" width="658"></p> <figcaption class="txt_caption default_figure"> KIST가 나무, 풀 등으로부터 생산한 바이오 항공유. </figcaption> </figure> <p dmcf-pid="5cN00ats6t" dmcf-ptype="general">한국과학기술연구원(KIST·원장 오상록)이 목재 등 식물 원료를 사용해 석유 항공유와 가장 유사한 성분의 '차세대 지속가능 항공유'를 개발했다.</p> <p dmcf-pid="1swBBD7vQ1" dmcf-ptype="general">KIST는 청정에너지연구센터의 하정명·유천재 박사팀이 이같은 성과를 거뒀다고 13일 밝혔다.</p> <p dmcf-pid="t8VII2me65" dmcf-ptype="general">2027년 항공 분야 온실가스 의무 감축 시행에 따라 항공업계에서는 폐식용유·팜유 등으로부터 지속가능 항공유 도입을 적극 검토하는 상황이다.</p> <p dmcf-pid="FtZiiXe74Z" dmcf-ptype="general">그러나 기존 지속가능 항공유는 석유 항공유 일부 성분만 대체할 수 있어 항공기에 실제 사용하려면 석유와 혼합해야 하는 한계가 있다. 또 원료 확보가 어려워 지난해 기준 지속가능 항공유 생산은 전체 항공유 생산량의 0.2%에 불과할 정도로 적었다. 차세대 지속가능 항공유는 다양한 원료를 활용, 기존 한계 극복을 목표로 연구가 이뤄지고 있다.</p> <p dmcf-pid="3lIVVOKG4X" dmcf-ptype="general">연구팀은 나무·풀과 같은 비식용 식물 자원을 분해해 얻은 오일을 기반으로 탈산소·중합 반응을 통해 고에너지 성분이 포함된 차세대 지속가능 항공유 생산에 성공했다.</p> <p dmcf-pid="0OmKKrqy4H" dmcf-ptype="general">파라핀(석유 항공유 성분 중 50% 차지)만 포함하는 기존 지속가능 항공유와 달리 나프텐, 방향족 등 대부분 고에너지 성분이 포함됐다.</p> <p dmcf-pid="pHYRRWQ08G" dmcf-ptype="general">또 연구팀은 차세대 지속가능 항공유 생산공정을 100시간 이상 연속 운전할 수 있게 해 상업화 연계 가능성을 높였다. 실제 산업 현장에서 대량 생산이 가능한 기술 기반을 마련한 것이다.<br></p> <figure class="figure_frm origin_fig" dmcf-pid="U1ZiiXe74Y" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img alt="차세대 지속가능 바이오 항공유 생산 개요" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202411/13/etimesi/20241113120107466bzrp.jpg" data-org-width="700" dmcf-mid="Hxs99mBWx0" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img1.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202411/13/etimesi/20241113120107466bzrp.jpg" width="658"></p> <figcaption class="txt_caption default_figure"> 차세대 지속가능 바이오 항공유 생산 개요 </figcaption> </figure> <p dmcf-pid="u3too1iBxW" dmcf-ptype="general">이번 연구는 항공산업이 온실가스 감축 규제에 효과적으로 대응할 수 있는 가능성을 열었다.</p> <p dmcf-pid="7yvPPS41Qy" dmcf-ptype="general">특히 넓은 경작지가 필요한 식용유 등 식량 자원 기반 기존 지속가능 항공유와 달리 비식용 식물 원료 기반 항공유는 폐가구, 농업·임업 폐기물 등에서 원료를 수월하게 확보할 수 있다. 가격경쟁력까지 갖추게 될 전망이다.</p> <p dmcf-pid="z0FggtnbxT" dmcf-ptype="general">연구팀은 현재 확보된 연속 운전 기술을 파일럿 규모에서 실증하고 상용 공정을 위한 대규모 스케일업 연구를 지속할 예정이다.</p> <p dmcf-pid="qxPvv6hLxv" dmcf-ptype="general">하정명 박사는 “지속가능 항공유는 일반 석유 항공유 대비 탄소배출량을 80%까지 줄일 수 있다”며 “나무나 풀 같은 비식량 자원도 항공유 생산에 활용할 수 있어 기존 식용 원료에 집중됐던 연료 자원 활용 범위를 넓혔으며, 향후 차세대 지속가능 항공유 상용 공정 기술을 빠르게 확보해 글로벌 경쟁력을 선도하겠다”고 말했다.</p> <p dmcf-pid="BZHddGMUxS" dmcf-ptype="general">이번 연구는 과학기술정보통신부 지원을 받아 KIST 주요사업 및 기후변화대응기술개발사업, 환경부 플라즈마 활용 폐유기물 고부가가치 기초원료화 사업으로 수행됐다. 이번 연구 성과는 국제학술지 에너지 컨버전 앤 매니지먼트에 게재됐다.</p> <p dmcf-pid="bidHHeWA8l" dmcf-ptype="general">김영준 기자 kyj85@etnews.com</p> </section> </div> <p class="" data-translation="true">Copyright © 전자신문. 무단전재 및 재배포 금지.</p> 관련자료 이전 목재 등 식물 원료 사용해 지속가능한 바이오항공유 생산 11-13 다음 식량자원 쓰던 지속가능항공유, 나무와 풀로도 만든다 11-13 댓글 0 등록된 댓글이 없습니다. 로그인한 회원만 댓글 등록이 가능합니다.
