와이어 없이 안전하게 자동으로 항구에 '척!' 정박한다 작성일 11-18 143 목록 <div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div> <strong class="summary_view" data-translation="true">기계연, 자동 계류 시스템 국산화 성공</strong> <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> <section dmcf-sid="1hnB48tsLN"> <p dmcf-pid="t45whlo9na" dmcf-ptype="general">[아이뉴스24 정종오 기자] 자율운항선박이 항구에 안전하고 효율적으로 정박할 수 있도록 돕는 자동 계류 시스템의 국산화 기술이 개발됐다. 기존의 와이어 방식의 한계를 해결해 안전성, 효율성을 높인 시스템이어서 눈길을 끈다.</p> <p dmcf-pid="F45whlo9Mg" dmcf-ptype="general">한국기계연구원(원장 류석현) 가상공학플랫폼연구본부 신뢰성연구실 김용진 책임연구원 연구팀은 배를 항구에 자동으로 고정하는 자동 계류 시스템을 개발했다. 진공 흡착패드와 4자유도 유압 기구의 통합 제어를 통해 선박을 안전하게 계류시킬 수 있는 기술이다. 기술이전을 완료하고 실증과 사업화를 목표로 하고 있다.</p> <p dmcf-pid="3rMpbKGkMo" dmcf-ptype="general">기존에는 정박을 위해 굵은 줄(계류삭)로 작업자가 선박을 직접 항구에 고정해 왔다. 이 방식은 배의 크기와 무게에 따라 높은 강도가 필요했다. 와이어가 끊어지면 사고 발생 가능성이 있었다. 수동으로 항구에 고정하는 계류 작업에 상당한 인력과 시간이 필요했다.</p> <figure class="figure_frm origin_fig" dmcf-pid="0A45UuSgJL" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img alt="기존 정박 방식(왼쪽)과 자동 계류 시스템을 도입했을 때 개념도. [사진=기계연]" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202411/18/inews24/20241118110017417buna.jpg" data-org-width="580" dmcf-mid="5hWjrme7nj" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img4.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202411/18/inews24/20241118110017417buna.jpg" width="658"></p> <figcaption class="txt_caption default_figure"> 기존 정박 방식(왼쪽)과 자동 계류 시스템을 도입했을 때 개념도. [사진=기계연] </figcaption> </figure> <p dmcf-pid="pk6t7zTNLn" dmcf-ptype="general">이번에 개발된 자동 계류 시스템의 가장 큰 장점은 사람이 직접 줄을 매지 않아도 선박을 안전하게 고정할 수 있다는 점이다. 진공 흡착패드가 배를 항구에 밀착시켜 안전한 고정을 돕고 유압 시스템을 통해 자동으로 제어가 가능하다.</p> <p dmcf-pid="UiqTZ5rRdi" dmcf-ptype="general">이를 통해 계류 작업의 정확성과 속도가 크게 향상돼 인명 사고 위험을 줄이는 한편 작업 속도가 빨라지고 인력 부족도 해결할 수 있다.</p> <p dmcf-pid="uByNwrRuiJ" dmcf-ptype="general">김용진 책임연구원은 “이번에 개발한 자동 계류 시스템은 자율운항선박이 안전하게 항구에 정박할 수 있도록 돕는 핵심기술로 스마트 항만에서 필수 역할을 할 것”이라며 “기존의 수동 계류 방식을 뛰어넘어 해양 산업의 안전성과 효율성을 높일 것으로 기대한다”고 말했다.</p> <p dmcf-pid="7XEPJiBWid" dmcf-ptype="general">이번 기술은 2025년 해상에서 최종 성능을 검증하고 이후 사업화 추진하는 등 기술 개발을 완료할 예정이다.</p> <address dmcf-pid="zVXEICnbMe" dmcf-ptype="general">/정종오 기자<span>(ikokid@inews24.com)</span> </address> </section> </div> <p class="" data-translation="true">Copyright © 아이뉴스24. 무단전재 및 재배포 금지.</p> 관련자료 이전 ”타이슨 복귀전 못 봐“…넷플릭스 프로복싱 생중계 오류 뭇매 11-18 다음 반도체 3대 국제표준화기구-삼성·SK하이닉스, 표준협력 논의 11-18 댓글 0 등록된 댓글이 없습니다. 로그인한 회원만 댓글 등록이 가능합니다.
