[과알세]차세대발사체 계획 변경 `악수`되나…험난한 가시밭길 예고 작성일 03-09 119 목록 <div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div> <strong class="summary_view" data-translation="true">재사용발사체 변경 시 사업 기간, 예산 조정 불가피<br>메탄연료 변경 신속 결정 필요...한화의 입장도 변수<br>2032년 달착륙선 활용엔 변함 없어..무리한 추진 지적</strong> <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> <section dmcf-sid="UatPFno9av"> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="3bc29d08706a361cb4959720e197c2273d7c14a8f82ae96b7020f969d2af8ef1" dmcf-pid="uNFQ3Lg2NS" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img alt="2023년 5월 누리호 3차 발사 모습." class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202503/09/dt/20250309165612724hrph.jpg" data-org-width="540" dmcf-mid="pr7JzAkPAT" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img1.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202503/09/dt/20250309165612724hrph.jpg" width="658"></p> <figcaption class="txt_caption default_figure"> 2023년 5월 누리호 3차 발사 모습. </figcaption> </figure> <p contents-hash="07cbe64e9af4fd35ce8b80d2bb7c762ac88e0d215f14cd9b1e7b56c66cb1f4f7" dmcf-pid="7j3x0oaVcl" dmcf-ptype="general">정부가 차세대발사체 개발사업의 계획 변경에 나선 가운데 앞으로 사업 정상 추진에 험난한 가시밭길이 예고되고 있다. 우주 업계에선 애초 사업 기획 단계부터 재사용발사체 등 장기적 관점에서 도전적인 기술개발 목표를 담지 않아 사업 도중에 계획 변경이 불가피해진 측면이 없지 않다고 지적한다. 또한 체계종합기업으로 참여하고 있는 한화에어로스페이스와의 계약 관계 정립을 원만히 풀어가야 하는 것도 과제로 남겨져 있다.</p> <p contents-hash="aa0bb90443a7eb5a6e76580f865a9a1ad7b8cad3b034a0f7450bdb832d84b055" dmcf-pid="zA0MpgNfgh" dmcf-ptype="general">사업 계획 변경으로 사업 기간과 예산이 당초보다 더 늘어날 수 밖에 없는 현실적 예측에도 불구하고, 정부는 2032년 달 착륙선 발사에 차세대발사체 활용 계획에 변함이 없다고 고수하고 있어 향후 사업 지연에 따른 책임 논란이 불거질 수 있다는 우려도 나온다. </p> <p contents-hash="972d5ee9d345d12ceb3c29950117001d748a52a0f869b64cdb9c22f994a4b743" dmcf-pid="qcpRUaj4AC" dmcf-ptype="general">우주항공청은 지난달 25일 국가우주위원회를 열어 차세대발사체를 재사용발사체로 개발하는 사업 계획 변경을 검토하기 위한 행정 절차를 추진키로 했다. </p> <p contents-hash="8a18edeafd4d5b7c965d8658d35640ae5ea92c0f1469816c45d1b64f60600357" dmcf-pid="BiHVXRdzNI" dmcf-ptype="general">차세대발사체 개발사업은 2023년부터 2032년까지10년 간 2조132억원을 투입해 누리호 성능의 3배 이상 성능을 내는 국가 주력 발사체를 개발하기 위해 시작됐다. 1단은 추력 100톤급 다단연소사이클 방식의 액체엔진 5기를, 2단은 10톤급 액체엔진 2기를 묶어 개발하는 게 목표다. 지난 2022년 예비타당성조사를 통과해 한국항공우주연구원이 체계종합기업으로 선정된 한화에어로스페이스와 함께 사업을 추진하고 있다. </p> <p contents-hash="30d0d3b2f9cc47a76dd1a2dcae92a3119497d22ee100b430a80e995187492841" dmcf-pid="bnXfZeJqkO" dmcf-ptype="general">우주청은 차세대발사체를 미국 스페이스X의 팰컨9 발사체와 같은 재사용발사체로 개발하기로 계획을 제시했다. 세계 상업용 발사체 시장의 80%를 재사용발사체가 점유하고 있으며, 2032년 달 착륙선을 차세대발사체로 발사했을 때 과연 경제성을 확보할 수 있는지에 대한 고민 끝에 재사용발사체 개발 전환을 현실적 대안으로 결정한 것이다. </p> <p contents-hash="478fdac434c02f728269a1bbed876fb65a386f68406079f36ba671c28a0b07c2" dmcf-pid="KLZ45diBks" dmcf-ptype="general">항우연은 지난 2023년 차세대발사체개발사업단을 꾸려 다단연소엔진 개발 등을 추진해 왔다. 하지만 이번 사업 계획 변경으로 사업 일정에 차질이 빚어질 수 밖에 없다. 더욱이 재사용발사체는 처음 시도하고, 기술적 난이도도 높아 사업 기간 내 개발을 장담할 수 없다. 이 과정에서 추가적인 예산과 기간이 소요될 가능성도 크다.</p> <p contents-hash="56d74f0f505fd879eb6bffa6ea21995b989d0ac7335ca3dbc45aa4420ed33344" dmcf-pid="9o581Jnbom" dmcf-ptype="general">이런 상황에서 정부는 2032년 달 착륙선 발사에 차질이 없도록 하겠다는 입장을 고수하고 있다. 발사체 분야의 한 관계자는 "재사용발사체 개발로 전환되면 지금까지 추진해 온 사업 일정에 대한 전면적인 조정과 개선이 필요한 상황에서 차세대발사체를 활용한 2032년 달 착륙선 발사 계획을 그대로 추진하는 것은 무리인 듯 하다"고 꼬집었다.</p> <p contents-hash="c3e2b11ea8672e016db940221aca45b29c0317d09aaa15a4706827d0d304f936" dmcf-pid="2g16tiLKNr" dmcf-ptype="general">재사용발차세 개발 변경으로 기존 케로신 연료를 메탄 연료로의 전환을 빠르게 결정해야 한다는 지적도 나온다. 우주청은 메탄이 재사용발사체에 적합한 연료인지 심도 있게 고민하겠는 입장이지만만, 연료 전환 시 기존 케로신 기반의 발사 설비와 인프라, 발사대 등을 메탄 기반으로 개조 또는 신축해야 한다는 점에서 사업 계획 변경과 맞물려 보다 신속하게 결정해야 한다는 주장이다. </p> <p contents-hash="ac76597b0bb0b7ef0e50c4db46fff4e0137f22e57e9935391894f2785125f76f" dmcf-pid="VatPFno9gw" dmcf-ptype="general">차세대발사체 개발사업의 체계종합기업으로 참여하고 있는 한화에어로스페이스의 사업 계획 변경 수용 여부도 커다란 변수다. 지식재산권 소유 여부를 놓고 항우연과 갈등을 빚고 있는 한화에어로스페이스가 사업 계획 변경에 대해 공식 입장을 내놓지 않는 상황에서 우주청이 행정절차를 마무리하는 과정에서 한화 측과 당초 계약조건 등을 놓고 또다른 법적 문제가 재현될 소지가 크다는 우려의 시각도 팽배하다.</p> <p contents-hash="da0c999cd98eac0f82a86e0367d14069160f7a392ff70a6af1667beacbeb1010" dmcf-pid="fNFQ3Lg2AD" dmcf-ptype="general">발사체 분야의 교수 관계자는 "재사용발사체에 연료까지 바꾸게 되면 차세대발사체 개발사업은 원점에서 재추진되는 것이나 마찬가지인 상황에 직면하게 된다"며 "이럴 경우 사업 기간은 물론 사업 예산, 기존 설비 및 인프라 등에 변화가 뒤따를 수 밖에 없고, 당초 사업과 계약을 맺은 한화 측과 재협상 등 해결해야 할 난관이 많아져 사업 추진이 제대로 이뤄질 수 있을 지 걱정스러운 면이 많다"고 지적했다. 이준기기자 bongchu@dt.co.kr</p> </section> </div> <p class="" data-translation="true">Copyright © 디지털타임스. 무단전재 및 재배포 금지.</p> 관련자료 이전 정부 나섰지만…캡슐커피 ‘재활용’ 여전히 높은 벽 03-09 다음 '백반기행' 송일국, 아이 셋 아빠의 웃픈 일화? "하루에 기저귀 한 팩" 03-09 댓글 0 등록된 댓글이 없습니다. 로그인한 회원만 댓글 등록이 가능합니다.
