요즘 대세 재사용발사체, 우리도 잘 만들 수 있나… 기술 난관 3가지 작성일 04-23 129 목록 <div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div> <strong class="summary_view" data-translation="true">①연료 바꾸면 기존 탱크·배관도 변경해야<br>②엔진 재점화 기술 초기, 실증 경험 부족<br>③역추진 착륙 위해 무게 중 구조비 줄여야<br>일회용→재사용 변경 타당한지 24일 발표</strong> <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> <section dmcf-sid="8DEvG76FL0"> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="83bc1c83298db97334640187f3333c31c913751a6ad09acc3a23550322ec4211" dmcf-pid="6wDTHzP3M3" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img alt="국내 기술로 개발된 한국형 발사체 누리호(KSLV-Ⅱ)가 2023년 5월 25일 오후 전남 고흥군 나로우주센터에서 발사되고 있다. 연합뉴스" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202504/23/hankooki/20250423155749648vgbc.jpg" data-org-width="640" dmcf-mid="f3aOSF9HRU" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img4.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202504/23/hankooki/20250423155749648vgbc.jpg" width="658"></p> <figcaption class="txt_caption default_figure"> 국내 기술로 개발된 한국형 발사체 누리호(KSLV-Ⅱ)가 2023년 5월 25일 오후 전남 고흥군 나로우주센터에서 발사되고 있다. 연합뉴스 </figcaption> </figure> <p contents-hash="aa90405cfa5ee6bc287144a2ff9aaa8ab49ba0ccc45d2530a3611d789e40b21e" dmcf-pid="PrwyXqQ0nF" dmcf-ptype="general">차세대 발사체를 재사용할 수 있게 만들겠다는 우주항공청의 계획에 대해 과학계 안팎에서 의견이 분분하다. 재사용 발사체 개발은 분명 시대적 흐름이지만, 우리 기술과 경제성을 감안할 때 단계적인 접근이 필요하다는 신중론도 조심스럽게 제기되고 있다.</p> <hr class="line_divider" contents-hash="1750feb7875dad96950ee3f3e2783ea5ba4fa01c78773ab477ba4a26028e5994" dmcf-pid="QmrWZBxpMt" dmcf-ptype="line"> <h3 contents-hash="26e2f7f2334f84d9954f8b55c548297116a088e6eeafd46947d14cf6ee9e6bf5" dmcf-pid="xsmY5bMUd1" dmcf-ptype="h3">재사용화 기로에 선 차세대 발사체</h3> <p contents-hash="262877bd124c06da4323e0d88d7017670ab37ce769945ce3c7869cc24df61390" dmcf-pid="ySl1p4nbd5" dmcf-ptype="general">23일 과학기술정보통신부에 따르면, 우주청이 요구한 '차세대 발사체 개발사업 변경안'이 특정평가 대상인지를 판단한 결과가 24일 발표될 예정이다. 특정평가는 환율이나 팬데믹(감염병 대유행) 등 급변하는 정세에 신속 대응하기 위한 연구개발 사업 변경이 타당한지 검토하는 제도다. 과기정통부 관계자는 "특정평가 대상이 되면 소위를 구성해 빠르게 평가하거나 사업 계획을 바로 변경할 수 있다"며 "그렇지 않을 경우 기획재정부로 넘어가 적정성 재검토를 거치게 된다"고 설명했다.</p> <p contents-hash="a37fb3c3427c812151d9e1cd6e88d2ed94abe2600f5895be8ac9b0330052643a" dmcf-pid="WvStU8LKiZ" dmcf-ptype="general">차세대 발사체 개발은 2032년까지 달 착륙선을 수송하겠다는 목표로 2조132억 원이 투입되는 대형 국가 연구개발(R&D) 사업이다. 당초 등유(케로신)를 연료로 쓰는 일회용으로 개발할 예정이었지만, 주요 선진국이 메탄 기반의 재사용 발사체 확보에 나서면서 우주청은 올 2월 차세대 발사체를 재사용 방식으로 전환하기로 하고 과기정통부에 사업계획 변경 검토를 요청했다. 박순영 우주청 재사용발사체프로그램장은 "재사용성을 확보하지 않으면 기술 환경 변화에 적절히 대응하기 어렵다"고 강조했다. </p> <hr class="line_divider" contents-hash="0079938acfb26277c410746484f136ec9dde558d8eb553125438c8684c79c8a3" dmcf-pid="YTvFu6o9RX" dmcf-ptype="line"> <h3 contents-hash="c1ff117f973ee6377641dca3ca64e9e84ece155b3ada3fd94c6f6a9502eb4e92" dmcf-pid="GyT37Pg2LH" dmcf-ptype="h3">"기술 성숙도, 산업 안정성 고려돼야"</h3> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="5cc582f60fa7300bf40c8d18505dcb06f2a5e1394dde7b6f8083280343317acd" dmcf-pid="HWy0zQaVnG" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img alt="윤영빈 우주항공청장이 2월 24일 서울 종로구 정부서울청사에서 제3회 국가우주위원회 관련 사전 브리핑을 하고 있다. 다음날 열린 국가우주위원회에서는 차세대 발사체를 재사용 방식으로 변경하는 안건이 의결됐다. 뉴스1" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202504/23/hankooki/20250423155751178aoje.jpg" data-org-width="640" dmcf-mid="4zdkmGuSMp" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img1.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202504/23/hankooki/20250423155751178aoje.jpg" width="658"></p> <figcaption class="txt_caption default_figure"> 윤영빈 우주항공청장이 2월 24일 서울 종로구 정부서울청사에서 제3회 국가우주위원회 관련 사전 브리핑을 하고 있다. 다음날 열린 국가우주위원회에서는 차세대 발사체를 재사용 방식으로 변경하는 안건이 의결됐다. 뉴스1 </figcaption> </figure> <p contents-hash="085502bd885fdac07c4678dced3ee29d09223f56844382180f95676620178aea" dmcf-pid="XYWpqxNfLY" dmcf-ptype="general">재사용 발사체는 일회용과 구조가 다르다. 국내 우주개발 인프라는 일회용 발사체에 맞춰져 있어 재사용 발사체를 쓰려면 설비를 새로 구축해야 해 경제적 부담이 만만치 않을 거란 우려가 나오는 이유다. 가령 상온에서 사용 가능한 케로신과 달리 메탄은 극저온 액체인 데다 증발하기 쉬워 특수 탱크와 배관이 필요하다. 밀도도 낮아 기존 연료와 같은 양을 저장하더라도 탱크가 더 커야 한다. 한 항공우주공학과 교수는 "연료 전환에 따른 추가 비용만 최소 수천억 원에 달할 것"이라고 예상했다.</p> <p contents-hash="92e16763e2ccc08cb980b8bfe5a68dda98bcfff5c9d2a05e55ad89c7da4f5174" dmcf-pid="ZHGubRA8nW" dmcf-ptype="general">발사체를 다시 쓰려면 엔진 재점화 기술이 필수다. 지상과 달리 무중력 또는 미소중력 상태에서 이뤄지는 재점화는 탱크 안에서 떠다니는 연료를 포집해 안정적으로 엔진에 주입해야 가능하다. 국내에선 10톤급 엔진을 이용한 지상 시험에서 2회 재점화에 성공했지만, 실제 비행 조건에서 실증한 적은 없다. 또 점화제와 시동가스를 점화 횟수에 맞춰 복수로 탑재해야 한다는 점도 기술적 부담이다.</p> <p contents-hash="f3304e94bbf47abca049987e22eaa4685630a2266abd73d00f57e33fdc04c1d6" dmcf-pid="5XH7Kec6iy" dmcf-ptype="general">재사용 발사체는 착륙할 때 추진제를 반대 방향으로 분출시켜 속도를 줄인다(역추진 착륙). 그러려면 연료를 일부 남겨야 해 구조물의 무게는 그만큼 가볍게 만들어야 한다. 전문가들은 재사용 발사체는 전체 무게 중 구조물이 차지하는 비율(구조비)을 기존 일회용보다 20~30% 줄여야 한다고 보고 있다. 여러 번 사용하려면 내구성도 높여야 해 재질을 변경하고 설계도 달리 해야 한다.</p> <p contents-hash="2e21acd4b76c6302922c02f08807831616b529a333d3db84eb1b6820797f17b9" dmcf-pid="1ZXz9dkPLT" dmcf-ptype="general">재사용 발사체 필요성 자체엔 전문가들도 이견이 없다. 하지만 기술 성숙도와 산업 생태계 안정성을 고려한 세심한 계획이 전제돼야 한다는 것이다. 또 다른 항공우주공학과 교수는 "수십 개의 기업이 일회용 발사체를 전제로 투자한 상황에서 갑작스런 계획 전환으로 자칫 개발이 지연되면 타격을 입을 수 있다"고 우려했다. </p> <p contents-hash="532982329aeed5c625b42ec2319dfddcd1a20524662b45c116a6d744349fa568" dmcf-pid="t5Zq2JEQiv" dmcf-ptype="general">김태연 기자 tykim@hankookilbo.com</p> </section> </div> <p class="" data-translation="true">Copyright © 한국일보. 무단전재 및 재배포 금지.</p> 관련자료 이전 [피플]엔하이픈, '코첼라 찢고' 금의환향…쉴 틈 없이 '컴백예열' 04-23 다음 넥슨, 의정부시 '단풍잎 놀이터' 2호 개장 04-23 댓글 0 등록된 댓글이 없습니다. 로그인한 회원만 댓글 등록이 가능합니다.
