차세대 발사체 사업 지연에 우주기업 "용역비 못받는다" 호소 작성일 04-27 124 목록 <div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div> <strong class="summary_view" data-translation="true">우주청, 차세대 발사체 재사용화 추진했으나 첫 행정절차서 불발<br>"누리호 제작 일감도 이제 없어…추가 발사 방향성 알려달라"</strong> <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> <section dmcf-sid="PNeT8BxpH1"> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="3a66be7415ad009953d6efe2c7ac3f1a9c0c14a9ba4b76605737b3baba95305b" dmcf-pid="QRVrztKGX5" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img alt="누리호 체계종합기업인 한화에어로스페이스가 29일 창원1사업장에서 내년 하반기에 발사되는 누리호 4호기의 첫번째 75톤급 엔진을 출하하고 있다. 한화에어로스페이스는 최근 '차세대발사체'의 체계종합기업으로도 선정돼 2032년까지 대형위성, 달 착륙선 등을 쏘아 올릴 새로운 발사체도 개발해 대한민국의 ‘뉴 스페이스’ 시대를 선도할 계획이다. (한화에어로스페이스 제공) 2024.5.30/뉴스1" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202504/27/NEWS1/20250427070003650wzfj.jpg" data-org-width="1400" dmcf-mid="6hRv4qQ01t" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img1.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202504/27/NEWS1/20250427070003650wzfj.jpg" width="658"></p> <figcaption class="txt_caption default_figure"> 누리호 체계종합기업인 한화에어로스페이스가 29일 창원1사업장에서 내년 하반기에 발사되는 누리호 4호기의 첫번째 75톤급 엔진을 출하하고 있다. 한화에어로스페이스는 최근 '차세대발사체'의 체계종합기업으로도 선정돼 2032년까지 대형위성, 달 착륙선 등을 쏘아 올릴 새로운 발사체도 개발해 대한민국의 ‘뉴 스페이스’ 시대를 선도할 계획이다. (한화에어로스페이스 제공) 2024.5.30/뉴스1 </figcaption> </figure> <p contents-hash="142b72b56f63381a252afbda58e2d03aafbccb74d2de42f0398f93c4078fd4b2" dmcf-pid="xefmqF9HXZ" dmcf-ptype="general">(서울=뉴스1) 윤주영 기자 = 우주항공청이 차세대 발사체 사업을 재사용 발사체 개발로 전환을 시도했으나 첫 행정절차에서 막히면서, 발사체 체계종합 참여 기업들의 우려도 커지고 있다. 사업 내용 확정이 수개월 미뤄지면 체계종합기업인 한화에어로스페이스(012450)와 주변 벤더사들의 설계·부품 제작 착수도 어려워질 거란 관측이다.</p> <p contents-hash="a9e41da1c7760ab92cca32d336433ec5945fc0a4d40e9e211955f6a8e7a404f0" dmcf-pid="yGCKDgsdGX" dmcf-ptype="general">이 경우 우주청 등이 제조 용역비를 신속히 집행할 수 없게 된다. 한화에어로와 같은 대기업이라면 사업비 지급이 늦어져도 버틸 수 있지만 상당수가 영세한 우주 부품 기업들은 어려울 거란 지적이다.</p> <p contents-hash="f6d15b56bd3742afb9bbd6a348cb970b3117d1816e2c19c39e29063594156024" dmcf-pid="WHh9waOJtH" dmcf-ptype="general">27일 우주업계에 따르면 차세대 발사체의 체계종합 용역비는 올해 들어서도 아직 거의 집행되지 못했다. 체계종합 용역비는 전체 사업비 2조 원 중 절반가량인 약 9505억 원이다.</p> <p contents-hash="4602164160034a979a7dcc701e6a6f82514c8cbd0651896a7d79da2462cfde54" dmcf-pid="YXl2rNIiYG" dmcf-ptype="general">업계 관계자는 "지난해 개념 설계 단계를 지나 올해 시스템 설계가 이뤄질 예정이었다. 말단 부품의 설계·제작 등이 가능해 사업비 지급을 기대했다"고 설명했다.</p> <p contents-hash="3dad10c1e9b6262b6366da5ad17cc6abc6a285ca152283707267c85e6f5c00bb" dmcf-pid="GZSVmjCnGY" dmcf-ptype="general">이어 "하지만 우주항공청이 사업 변경을 추진하면서 설계 확정이 요원해졌다. 4월이 끝나가는데 올해분 계약이 계속 보류 중이다"며 한숨을 쉬었다.</p> <p contents-hash="31a12284c96587056b2769028dee661bac3649c059c76449e45cfcbdbada776a" dmcf-pid="H5vfsAhL1W" dmcf-ptype="general">당초 사업은 2022년 등유(케로신) 엔진 기반의 소모성 발사체 개발로 내용이 확정됐다. 지난해 과학기술정보통신부 외청으로 출범한 우주항공청은 이 사업을 이어받은 뒤, 올해 재사용 발사체로의 전환을 추진했다.</p> <p contents-hash="a777b46f4452c7944a98a75b7f4878cd7ef62551a9e2928b5028a552048852c4" dmcf-pid="X1T4OcloXy" dmcf-ptype="general">재사용 발사는 발사체 전체 비용의 70%를 차지하는 1단을 재사용하는 개념이다. 발사 단가가 소모성 발사체보다 크게 저렴하다. 우주 개발 수익성 개선이 목표인 우주청으로선 기술을 포기할 수 없다는 입장이다.</p> <p contents-hash="afdbd2f9ccaad59e87724ee2cda0ec7c276529a6af5b91f0e2352cc0c79ab636" dmcf-pid="Zty8IkSgtT" dmcf-ptype="general">예비타당성 조사(예타)로 확정된 사업을 변경하려다 보니 과학기술혁신본부 특정평가 등 절차가 필요했다. 하지만 최근 과기혁신본부는 이같은 변경 요청을 반려했다.</p> <p contents-hash="a8f1f802b44f4328c4d106356081e775e5cb0a745c6510ae9149b5f075a48075" dmcf-pid="5FW6CEvaHv" dmcf-ptype="general">우주청 요청은 사업 근간을 바꾸는 성격인 데다, 원 예산의 15% 이상 증액이 우려되기 때문에 과기혁신본부 차원에서 결정이 어렵단 설명이다. 기획재정부의 사업 적정성 재검토를 받는 방법만이 남았다.</p> <p contents-hash="2978a931cf999624fb9233370d04db01b23f05c7c501d315e4a4c550ecfa1fc6" dmcf-pid="1FW6CEvaZS" dmcf-ptype="general">다만 기재부 검토는 예타에 준하는 고강도 절차기 때문에 보통 수개월 이상 소요된다. 사업의 빠른 착수를 바라는 체계종합 참여 기업들이 우려하는 대목이다.</p> <p contents-hash="6d480d7f39a4aa6c1451cd65968228199b45a24f5b1d3534f5c0134045ec2a44" dmcf-pid="t3YPhDTNHl" dmcf-ptype="general">이 밖에도 업계는 누리호 6차 발사 후 추가발사 물량이 확정되지 않은 점도 꼬집었다. 6차 발사까지 쓰일 발사체 3대분의 부품을 거의 생산했기 때문에 현재 관련 일감이 없다는 것이다.</p> <p contents-hash="1b133668e7913fa43efb155400cf85c523b689899dc123c4149a39165778c8d9" dmcf-pid="F0GQlwyj5h" dmcf-ptype="general">이 관계자는 "우주청 내부 태스크포스(TF)가 추가발사 계획을 논의 중이나, 민간기업은 참여하지 못해 방향성을 알기 어렵다"며 "발사 대가 등을 확정해 줘야 기업도 투자에 나설 수 있다"고 말했다.</p> <p contents-hash="a29249bfd33e9b6359a7c4a96cc85e80cec7a0c1f1823159e419be020f3c0c28" dmcf-pid="3pHxSrWAGC" dmcf-ptype="general">우주청 관계자는 "차세대 발사체 변경으로 인한 업계 우려는 이해한다"며 "변경과 관계없는 부품 제작은 기재부와 협의되면 착수 가능할 것"이라고 설명했다.</p> <p contents-hash="41dbcc12596ad5046e9f1145aa11700c4101d51845215ecb4ecc23fd38b47f8e" dmcf-pid="0UXMvmYctI" dmcf-ptype="general">이어 "누리호 추가 발사부터는 한화에어로가 사업 주체기 때문에 한화에어로가 기술 이전을 받아야 한다"고 덧붙였다.</p> <p contents-hash="449b9716a79ce7def81d4c23eed0da86cac9f63c105eb9220f1be0c66a9957e3" dmcf-pid="puZRTsGk5O" dmcf-ptype="general">legomaster@news1.kr </p> </section> </div> <p class="" data-translation="true">Copyright © 뉴스1. 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