'재사용 전환' 차세대발사체, 팰컨9 같은 팔각 엔진 구조 단다 작성일 06-01 96 목록 <div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div> <strong class="summary_view" data-translation="true">차세대발사체 변경안 공개…1단 80t급 메탄엔진 9기 '옥타웹' 방식 설계</strong> <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> <section dmcf-sid="9yutB8kPUZ"> <p contents-hash="bb77589728614609a001319c5e40ffba1319bda4723f7fea4e50e5d608e7c7c8" dmcf-pid="2W7Fb6EQzX" dmcf-ptype="general">(서울=연합뉴스) 조승한 기자 = 우주항공청이 재사용 발사체로 전환을 추진 중인 차세대발사체가 스페이스X의 발사체 '팰컨9'과 같은 형태로 개발될 전망이다.</p> <p contents-hash="a09762ad730116ff0038d49ba346708e21396c1026aa0b66329da701b15d1084" dmcf-pid="VYz3KPDx0H" dmcf-ptype="general">우주청이 최근 한국추진공학회 춘계학술대회 등에서 공개한 차세대발사체 변경안에 따르면 1단에 80t급 메탄엔진 9기, 2단에 같은 급 엔진 1기를 장착한 구조다.</p> <p contents-hash="9830bd2d13e1d043a98ee67124efae68a541723d38ad8948fc59011eacc8d0e7" dmcf-pid="fl3Xu2NfFG" dmcf-ptype="general">길이는 70.8m, 지름은 4.2m로 기존 차세대발사체 스펙인 길이 52m, 지름 최대 3.8m보다 커지게 된다.</p> <p contents-hash="ef067ce4b7e8cfae882f11143b39e7dd5fa75cfe7ef7b1666942c946eeb5387a" dmcf-pid="4S0Z7Vj4pY" dmcf-ptype="general">엔진은 메탄 가스발생기사이클 엔진으로 1단과 2단에 같은 엔진을 쓴다.</p> <p contents-hash="ac505f5fd46e4424d250fb2cd87fe64fd2a207c0d9c28520c0f4b78b395e846b" dmcf-pid="8vp5zfA8FW" dmcf-ptype="general">기존 차세대발사체는 케로신(등유) 다단연소사이클 엔진으로 1단은 100t급 엔진 5기, 2단은 10t급 엔진 1기를 쓰는 구조다.</p> <p contents-hash="bbc6969ed4b3087571187349cd0d74b7b5f5482dfd2b5dca63d06480a92aab8e" dmcf-pid="6TU1q4c6Fy" dmcf-ptype="general">이 경우 두 개 엔진을 개발해야 하는데, 이를 하나로 줄여 속도를 내겠다는 계획으로 풀이된다.</p> <p contents-hash="c93e2360ce9cf56f367bebb18ebd66612379364d3d5a3f8ca7ed6417bb372d26" dmcf-pid="PyutB8kPpT" dmcf-ptype="general">또 1단의 500t급 추력이 2032년 달착륙을 목표로 개발 중인 달 착륙선을 달에 보내는 데 부족하다는 지적이 있어 엔진 2기를 추가하는 걸 고려해왔었던 만큼, 메탄 방식도 1단 추력을 720t으로 높이기 위해 엔진 수를 늘린 것으로 보인다.</p> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="fa7006cddee2e454f15cb288db7d6418a7f2854bc42989b8f35165f05bb10643" dmcf-pid="QW7Fb6EQ3v" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img alt="스페이스X 팰컨9의 '옥타웹' 방식 엔진 배치 [스페이스X 제공. 재판매 및 DB 금지]" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202506/01/yonhap/20250601070058113gbdi.jpg" data-org-width="600" dmcf-mid="K0Vq6JCn35" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img1.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202506/01/yonhap/20250601070058113gbdi.jpg" width="658"></p> <figcaption class="txt_caption default_figure"> 스페이스X 팰컨9의 '옥타웹' 방식 엔진 배치 [스페이스X 제공. 재판매 및 DB 금지] </figcaption> </figure> <p contents-hash="df647f021eeeda6295684cd970cf028d5ca009945dd0a78a5c0f0b99aa1db6a9" dmcf-pid="xYz3KPDx3S" dmcf-ptype="general">엔진 배치는 팰컨9을 모방한 옥타웹(octa-web) 방식을 활용한다는 계획이다.</p> <p contents-hash="51204cc5ae38a9d6577dda42cb4c772dacb30243a76335775cf8240331e6992c" dmcf-pid="yREamvqyFl" dmcf-ptype="general">옥타웹은 9개 엔진을 3개씩 3열로 배치하는 대신 마치 문어의 여덟 다리처럼 한 개의 엔진을 중앙에 두고 방사형으로 8개를 둘러 배치함으로써 공간을 최소화하는 형태다.</p> <p contents-hash="c8239cc7df297e09c008ede11e46636eb4cb81698f0f9c09b9a66831425126ad" dmcf-pid="WeDNsTBW3h" dmcf-ptype="general">스페이스X는 팰컨9 엔진 배치를 3열에서 옥타웹으로 바꿔 발사체 무게와 길이를 모두 줄이고 엔진 제작에 드는 시간과 비용도 줄인 것으로 알려져 있다.</p> <p contents-hash="02d2018e16d267de8912e3ae718c97a84e41781a6a28578f035566b1d255249c" dmcf-pid="YdwjOybYFC" dmcf-ptype="general">연료와 산화제를 두 개의 탱크에 각각 넣는 대신 한 탱크에 격벽을 쳐 공간을 분리하는 공통격벽 방식도 도입한다.</p> <p contents-hash="9bb4b9fecf3bac1f2a20c7170f847736286f4abb620b789d9f33177cbd903d57" dmcf-pid="GJrAIWKG3I" dmcf-ptype="general">메탄은 산화제인 산소와 끓는점이 비슷해 특별한 열 차폐 없이 공통격벽이 가능한 만큼, 이를 적용하면 탱크 길이를 줄여 발사체 무게를 낮출 수 있게 된다.</p> <p contents-hash="a43cc963df331aaba5de39dfabcdffe5ac716a96d557070c83eb612973d6d666" dmcf-pid="HnskhG2XFO" dmcf-ptype="general">이외에도 발사체 재사용을 가능하게 하는 구성품 및 기술을 개발하고, 제작 능력도 연간 1회에서 2회로 늘리겠다는 구상도 포함됐다.</p> <p contents-hash="183f2092a3fafdf434ff17b066ebb9807a4ee5349569419d6ee42ad2f3ad3140" dmcf-pid="XLOElHVZps" dmcf-ptype="general">우주청은 경제성 확보를 이유로 사업을 전면 개편하고 도전적 목표를 제시하고 있지만, 한 사업으로 확보해야 할 난도 높은 기술의 수가 늘어나면서 개발에 대한 우려도 뒤따른다.</p> <p contents-hash="ee9d9d02545c061335bdcb4e1e1da0819044a5d6ba37f75e2ab859588fb6b7cd" dmcf-pid="ZoIDSXf5Um" dmcf-ptype="general">우주업계 한 관계자는 "너무 도전적인 연구가 많아 제대로 이뤄질지 불안한 감이 있다"고 말했다.</p> <p contents-hash="47e1b8f0632e1656eac2f67a65881af2ab0730110ae90d2ef332caa903deb6b4" dmcf-pid="5gCwvZ41pr" dmcf-ptype="general">실제로 발사체 연구자 대상으로 진행된 학회 공청회에서도 참가자들 상당수가 실현 가능성에 대해 질문한 것으로 알려졌다.</p> <p contents-hash="e5a26149e4a6dd275367d3d6c4ce2f57a34ac0ae762bcacb8a22c3c0a2a8e274" dmcf-pid="1ahrT58tUw" dmcf-ptype="general">차세대발사체 사업의 개편 여부는 기획재정부의 사업계획 적정성 재검토 심사 결과에 따라 달라질 전망이다.</p> <p contents-hash="f12f3f08714c29c35982eaa01bcacc23cab97fff3a5bbab28842f60e2759c7f7" dmcf-pid="tNlmy16FpD" dmcf-ptype="general">우주청은 앞서 과학기술혁신본부에 2천500억원 증액안 특정평가를 신청했지만 불발되면서, 기획재정부에는 실현 가능성을 높이기 위한 내용을 담은 2천933억원 규모 증액안을 제출한 것으로 알려졌다.</p> <p contents-hash="675beed55bf43e1c2ada4a33eb42aa907059dae28596830d25165554c3f3f1c9" dmcf-pid="FjSsWtP3pE" dmcf-ptype="general">권현준 우주청 우주항공정책국장은 "기재부에서 필요한 서류에 대한 요청도 빨리 진행되고 있어 속도가 날 것으로 기대한다"고 말했다.</p> <p contents-hash="a767d6c900b6c30dd7ec3254b2a72927ae8c18d09f0de3981bfb6efa08b09b45" dmcf-pid="3AvOYFQ0uk" dmcf-ptype="general">shjo@yna.co.kr</p> <p contents-hash="0f8c87f3a52f28346487bf0a32cb73028b72f1ecf80d6eb18ab4b03914faa97c" dmcf-pid="pkyCH0MU3A" dmcf-ptype="general">▶제보는 카톡 okjebo</p> </section> </div> <p class="" data-translation="true">Copyright © 연합뉴스. 무단전재 -재배포, AI 학습 및 활용 금지</p> 관련자료 이전 '놀면 뭐하니' 미주·진주 "지금까지 '주주시크릿'이었습니다" [TV온에어] 06-01 다음 취임 반년 홍범식 대표, LGU+판 '페북' 열어 소통 경영 06-01 댓글 0 등록된 댓글이 없습니다. 로그인한 회원만 댓글 등록이 가능합니다.
