첨단車 표준협회 '오픈GMSL' 출범⋯현대·퀄컴 등 참여 작성일 06-10 91 목록 <div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div> <strong class="summary_view" data-translation="true">ADI 자사 GMSL 기술 표준 개방⋯SDV 고도화 목표 협력 추진</strong> <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> <section dmcf-sid="Hc4l8JaVdg"> <p contents-hash="39c634d4bac6a102c4298c4725398684bde860d65a0dabf65e8350372e3d013d" dmcf-pid="XN2IVRLKLo" dmcf-ptype="general">(지디넷코리아=장경윤 기자)아나로그디바이스(ADI)가 자율주행 등 첨단 차량용 솔루션 개발을 위한 생태계를 만들었다. 자사의 비디오 전송 기술을 기반으로 자동차 및 관련 협력사의 협력을 강화하기 위한 전략으로 현재 현대모비스와 퀄컴, 글로벌 파운드리 등 주요 기업들이 참여하고 있다. </p> <p contents-hash="f3951f12dd1f7931f287a7517688d2cbb2f78310668fc7d97033e83d31e9ff98" dmcf-pid="ZjVCfeo9dL" dmcf-ptype="general"><span>ADI는 10일 온라인 기자간담회를 열고 차량 내 비디오 및 고속 데이터 전송을 위한 개방형 표준협회 '오픈(Open)GMSL'의 향후 계획을 발표했다.</span></p> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="86f56c665be527c95a952985d3203ce4895cb9add25e1ad956c44cfede210e31" dmcf-pid="5Afh4dg2nn" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img alt="(사진=OpenGMSL)" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202506/10/ZDNetKorea/20250610122537545mdew.jpg" data-org-width="640" dmcf-mid="YCEKmTXDnN" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img3.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202506/10/ZDNetKorea/20250610122537545mdew.jpg" width="658"></p> <figcaption class="txt_caption default_figure"> (사진=OpenGMSL) </figcaption> </figure> <p contents-hash="25fc0aee4d07d1fff68a4770579d51b122f16879f17cbe403a618729c097c568" dmcf-pid="1c4l8JaVii" dmcf-ptype="general">최근 출범한 오픈GMSL은 <span>자율주행, ADAS(첨단운전자보조시스템),</span><span> 인포테인먼트 등 차량에 필요한 영상·데이터 전송 표준을 정립하기 위한 비영리 단체다. </span>ADI의 기가비트 멀티미디어 시리얼 링크(GMSL)를 토대로 한다.</p> <p contents-hash="8288d4c19c7ec197ebb053048371fac4bde7369c088891c2dabc049b2f4835c9" dmcf-pid="tk8S6iNfMJ" dmcf-ptype="general"><span>GMSL은 </span><span>서데스(SerDes)를 기반으로</span><span> 고해상도 디지털 비디오를 </span><span>빠르고 </span><span>안정적으로 </span><span>전송하는 </span><span>기술이다. </span><span>서데스란 </span><span>내부 병렬 데이터를 직렬화해 하나의 채널로 빠르게 전송하고, 이를 다시 병렬화하는 </span><span>기술을 </span><span>뜻한다. 상용화된 가장 최신 세대인 GMSL 3의 경우, 순방향 채널에서 최대 12Gbps의 데이터 처리 속도를 구현한다.</span></p> <p contents-hash="cbf87dab2a56bd88f911fdab9a62528eab9c48a63a7e4e31ecb0de49158804c2" dmcf-pid="FE6vPnj4ed" dmcf-ptype="general"><span>이번 </span><span>협회 출범으로 </span><span>GMSL </span><span>표준이 </span><span>개방되면서, </span><span>ADI는 </span><span>주요 </span><span>자동차 </span><span>제조사(OEM) </span><span>및 </span><span>협력사들이 </span><span>제품 기간 단축 및 운영 비용 절감 효과를 거둘 수 있을 것으로 기대하고 있다.</span></p> <p contents-hash="9cdd01b0e607ac4e31c239cb1912a6cc95020c72abff47414b43e43626a9e331" dmcf-pid="3DPTQLA8ie" dmcf-ptype="general"><span>발라 마얌푸라스 </span><span>ADI 오토모티브 사업부 GMSL 부문 부사장 겸 총괄 매니저는 "과거 GMSL은 ADI의 독점 기술이었으나, 표준 개방으로 자동차 기업들은 상호 호환이 되는 다양한 반도체 및 솔루션을 활용할 수 있게 된다</span><span>"며 "SDV(소프트웨어정의차량)을 공동 목표로 자동차 제조사와 협력사들의 협력도 강화될 수 있다</span><span>"고 설명했다.</span></p> <p contents-hash="ae4e3bed6534286780f3d63edf54f47411b5d3ae4f859f85cc39272c96e3ba37" dmcf-pid="0wQyxoc6dR" dmcf-ptype="general"><span>오픈GMSL는 이 같은 장점을 내세워 전 세계 주요 기업들을 참여사로 두고 있다. ADI와 국내 현대모비스, 퀄컴은 물론 글로벌파운드리, 앱티크, 덴소, 키사이트, 지리 홀딩 그룹, 옴니비전, 텔레다인 르크로이, 무라타제작소 등이 현재 협회에 이름을 올렸다.</span></p> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="9ec87cd4acb722cf62e856bfa64d9501946ff314c9d1dbb77cb02d9b511fe45f" dmcf-pid="prxWMgkPeM" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img alt="ADI의 GMSL 기술 개요(사진=ADI)" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202506/10/ZDNetKorea/20250610122538853kfqm.png" data-org-width="638" dmcf-mid="Gx0k7fxpMa" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img2.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202506/10/ZDNetKorea/20250610122538853kfqm.png" width="658"></p> <figcaption class="txt_caption default_figure"> ADI의 GMSL 기술 개요(사진=ADI) </figcaption> </figure> <p contents-hash="8fb66d76daa6160c815dd38efadbbaedbae6dba95fba3569a6769aead97551d2" dmcf-pid="UmMYRaEQdx" dmcf-ptype="general">폴 페르난도 오픈GMSL 회장은 "GMSL은 지금까지 10억 개 이상의 IC(집적회로)가 출하되고, 전 세계 25개 이상의 글로벌 OEM과 50개 이상의 1차 부품 공급사들이 채택한 검증된 고속 비디오 링크 기술 중 하나"라며 "오픈GMSL은 이러한 탄탄한 기반을 바탕으로 자율 주행, ADAS 및 차세대 인포테인먼트 분야에서 혁신을 가속화할 것"이라고 밝혔다.</p> <p contents-hash="e845950710b65089b5f0d17c71546e653b04db292c5251e858f0298a35ccebf4" dmcf-pid="usRGeNDxMQ" dmcf-ptype="general"><span>이희현 현대모비스 상무는 "현대모비스는 지난 수년 간 차량에 GMSL 기술을 활용해 왔다"며 "ADI가 오픈GMSL 협회 설립을 통해 GMSL 표준화를 위한 이니셔티브를 시작한 것을 매우 고무적으로 생각한다"고 말했다.</span></p> <p contents-hash="398b2381eb182251910ffa4c12cebc3596eab84768c59d0b0b143d857dd29a8e" dmcf-pid="75DBwSGkiP" dmcf-ptype="general"><span>오픈GMSL은 앞으로 GMSL 기술 고도화 및 참여 기업 확대에 주력할 계획이다.</span></p> <p contents-hash="ccfd8baf759ba63cbd05c8759301927989969b90051cdcd921ca2ae372d3774c" dmcf-pid="z1wbrvHEn6" dmcf-ptype="general"><span>발라 마얌푸라스 부사장은 "현재 공개된 회원사들 외에도 복수의 자동차 제조사들과 협회 참여에 대한 논</span><span>의를 </span><span>진행하고 </span><span>있다"며 "GMSL은 현재 시장에서 요구하는 영상 전송과 관련한 여러 요구 사항을 만족하는 기술로, 협회 회원사들과 협력해 차세대 GMSL 로드맵 수립 등을 추진할 것"이라고 밝혔다.</span></p> <p contents-hash="013be3fafcf15d5deaf1595ca6c240f2ab134339f591301d4171c1a0e887d3ba" dmcf-pid="qtrKmTXDR8" dmcf-ptype="general">장경윤 기자(jkyoon@zdnet.co.kr)</p> </section> </div> <p class="" data-translation="true">Copyright © 지디넷코리아. 무단전재 및 재배포 금지.</p> 관련자료 이전 AMD, UMPC용 CPU 라인업 확충··· 'AI·보급형 시장 모두 노린다' 06-10 다음 안성훈 "부모님 빚 때문에..고등학교 때부터 중국집·주유소·웨딩홀·편의점 알바 多"(아침마당) 06-10 댓글 0 등록된 댓글이 없습니다. 로그인한 회원만 댓글 등록이 가능합니다.
