전장에 꽂힌 LG이노텍, 하반기 차량용 AP 모듈 양산 개시 작성일 06-10 73 목록 <div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div> <strong class="summary_view" data-translation="true">퀄컴향 AP 모듈 생산...전장 사업 순항 중</strong> <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> <section dmcf-sid="uOfX1RLKdC"> <p contents-hash="e7d7089442eb327b8c8671b75a13a759342691e45b719fbb9e13891d4747d8e6" dmcf-pid="7I4Zteo9RI" dmcf-ptype="general">(지디넷코리아=전화평 기자)LG이노텍이 미래 먹거리로 선정한 차량용 AP 모듈, 넥슬라이드 등 전장 산업이 올해 하반기 본격화될 것으로 전망된다.</p> <p contents-hash="3fc0d2a57135eae753c7974004a17b511f64c408817120f90c221c4b5fde3222" dmcf-pid="zC85Fdg2iO" dmcf-ptype="general"><span>10일 업계에 따르면 LG이노텍은 하반기 차량용 AP(어플리케이션 프로세서) 모듈을 양산한다.</span></p> <p contents-hash="21061f8404df16fd751350ea64936f45e39d97f4f89010f3393018f7fae4bdc2" dmcf-pid="qh613JaVis" dmcf-ptype="general"><span>LG이노텍 관계자는 “차량용 AP 모듈이 하반기 중 출하될 것으로 보인다”며 “당초 계획대로 진행이 되고 있다”고 설명했다.</span></p> <p contents-hash="4e84c70f997636b6feceefa3c41f26767bc02c50a90835234325b15816675158" dmcf-pid="BlPt0iNfem" dmcf-ptype="general"><span>차량용 AP는 차량 내부에서 ADAS(첨단운전자보조시스템), 디지털 콕핏 등 다양한 전자 시스템을 통합 제어하는 핵심 부품이다. 차량의 두뇌인 셈이다.</span></p> <p contents-hash="e7a497f2995ee9a942b462fc204d83e304442714954b2c4257bd9ee121f843bc" dmcf-pid="bSQFpnj4dr" dmcf-ptype="general"><span>LG이노텍은 자율주행 기술 발전으로 차량용 AP 수요가 증가함에 따라 차량용 AP 모듈을 신사업으로 선정했다. 전 세계 차량에 장착된 AP 모듈이 올해 총 3300만개에서 2030년 1억1300만개로 매년 22%씩 늘어날 것으로 예상된다</span><span>.</span></p> <p contents-hash="7bbb04e89dce91322074355cf81f115db206c4caee6520618dbea0c212e65a40" dmcf-pid="Kvx3ULA8Mw" dmcf-ptype="general"><strong>차량용 AP 모듈 양산 눈앞...신시장 개척</strong></p> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="136304c4b20ef2bbf6d1a32c3e8f1238e9a82d93dee202152079c742068f7160" dmcf-pid="9TM0uoc6eD" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img alt="LG이노텍이 개발한 차량용 AP 모듈.(사진=LG이노텍)" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202506/10/ZDNetKorea/20250610165731562tchh.jpg" data-org-width="639" dmcf-mid="0AUTpnj4LS" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img4.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202506/10/ZDNetKorea/20250610165731562tchh.jpg" width="658"></p> <figcaption class="txt_caption default_figure"> LG이노텍이 개발한 차량용 AP 모듈.(사진=LG이노텍) </figcaption> </figure> <p contents-hash="f3a5ab5e1073dab73f514c6c5827910bbaf5fafc4c37cd55d617a8badad2c842" dmcf-pid="2yRp7gkPnE" dmcf-ptype="general">기존 차량용 AP가 단일 칩이라면, AP 모듈은 칩을 패키징해 성능을 고도화한 게 핵심이다. 6.5cmx6.5cm의 작은 크기에 메모리, SoC(시스템 온 칩), PMIC(전력관리반도체) 등 400개 부품을 내장했다. 엔비디아의 슈퍼칩 GB200이 GPU(그래픽처리장치) B200 2개와 CPU(중앙처리장치) 그레이스 1개를 패키징해 고성능을 구현한 것처럼, LG이노텍의 차량용 AP 모듈은 고객사의 칩 성능을 극대화하는 데 초점을 맞췄다.</p> <p contents-hash="fa0f5f05061cf044ea8a12014ccfeddd1b56ce95bfaa803362ddb5c386874a9e" dmcf-pid="VWeUzaEQik" dmcf-ptype="general"><span>LG이노텍 사업은 OSAT(반도체 후공정 전문) 업체와 유사하다. 고객사로부터 AP를 받아 자동차에 장착할 수 있게 모듈화해 다시금 고객사에 전달한다. AP 모듈을 탑재하는 완성차 또는 차량용 부품 업체에 직접 전달하지는 않는다.</span></p> <p contents-hash="af9654582caece8c2a0f5f22f734683289c6f48bcc9354a545c23ac7ddf80068" dmcf-pid="fYduqNDxnc" dmcf-ptype="general"><span>현재 LG이노텍은 퀄컴을 고객사로 확보했다. 앞서 양사는 퀄컴칩 기반 2세대 ‘5G-V2X 통신모듈’을 공동으로 개발한 바 있다. 이 칩은 차량과 차량(V2V), 차량과 보행자(V2P), 차량과 인프라(V2I)간 데이터 송수신을 지원하는 제품이다. 이 때 협력이 양사간 협업까지 이어진 것으로 추정된다.</span></p> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="25fc04cc1cf2c1a3436191aeed8fff7032206a8f4d511420613f89a4ac9119c1" dmcf-pid="4ta9fwCneA" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img alt="LG이노텍 직원들이 미래차 목업(Mock-up)에 장착된 차량 조명 모듈 ‘넥슬라이드’를 선보이고 있다.(사진=LG이노텍)" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202506/10/ZDNetKorea/20250610165732988vllr.jpg" data-org-width="639" dmcf-mid="pjKZbArRel" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img2.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202506/10/ZDNetKorea/20250610165732988vllr.jpg" width="658"></p> <figcaption class="txt_caption default_figure"> LG이노텍 직원들이 미래차 목업(Mock-up)에 장착된 차량 조명 모듈 ‘넥슬라이드’를 선보이고 있다.(사진=LG이노텍) </figcaption> </figure> <p contents-hash="4c9c94bfb859a71172cd0891c82c756aa0a344e045bae952587063531b9f87d2" dmcf-pid="8FN24rhLRj" dmcf-ptype="general"><strong>전장 효자 넥슬라이드, 안정적 성장세 유지</strong></p> <p contents-hash="22912880fda7781ac5b12594cfdbdef2ce44b1e74b8e58e7437d5432f1bdb1c0" dmcf-pid="63jV8mloRN" dmcf-ptype="general">회사의 차량용 플렉서블 입체조명 모듈 넥슬라이드도 꾸준히 성장세를 유지하고 있다. </p> <p contents-hash="b149bd9dc79a67cd8c9ab5d7c7e530fd507131ff8f491080cb8f4fc9ab24f5f8" dmcf-pid="P0Af6sSgna" dmcf-ptype="general">LG이노텍에 따르면 지난 2014년 상용화 이후 10년간 연평균 매출 47%의 성장률을 기록했다. 지난해 기준 누적 수주만 146건에 달하며 국내외 9개 완성차 브랜드 88개 차종에 탑재됐다.</p> <p contents-hash="630bff750c7c1b68d1f49e307bb3aad173119ca38e9d978ddc86626d969d19f8" dmcf-pid="Qpc4POvaRg" dmcf-ptype="general"><span>올해 1월 개최된 CES 2025에서 선보인 넥슬라이드 A+의 경우 CES 혁신상을 수상하며 기술력을 입증하기도 했다. 차량 전방용 조명모듈에 면광원을 적용한 점이 인정받았다. 면광원은 일반적인 점 형태의 광원과 달리 표면 전체가 균일하게 빛을 내는 광원이다.</span></p> <p contents-hash="cb920b6a1104b1ed04a5277f77e3abf21b4894d5715a15103a52935f25776aab" dmcf-pid="xUk8QITNRo" dmcf-ptype="general"><span>글로벌 자동차 조명 시장이 성장하는 점도 넥슬라이드가 상승할 것으로 예상되는 이유다. 시장조사기관 리포트 인사이트에 따르면 세계 자동차 조명 시장은 지난 2022년 219억달러 규모에서 2030년 320억8천만달러 규모로 성장할 전망이다. 넥슬라이드는 지난 2023년 전체 전장 사업 매출(1조5천677억원) 중 15%(2천352억원)를 기록했는데, 제품과 시장의 성장률이 맞물리며 올해 매출은 더 커질 것으로 관측된다.</span></p> <p contents-hash="c28b41d6b8e3b42d18a5f4f62b97b833d9b153c8a6086b3900ca62098f87b595" dmcf-pid="yA7lTVQ0eL" dmcf-ptype="general"><strong>차세대 디지털 키 2027년 양산 목표</strong></p> <p contents-hash="f237462f88624b3fbb5d3ee6ccd3899ec34afbfec8dc91bd8ed527435cb63792" dmcf-pid="WczSyfxpin" dmcf-ptype="general">차세대 디지털 키 솔루션은 오는 2027년 본격 양산을 목표로 한다. 현재 글로벌 완성차 고객을 대상으로 프로모션을 진행하는 것으로 알려졌다.</p> <p contents-hash="12494b727bea6647080188d39cf782da49418faab3c50ad010915ef6995facc4" dmcf-pid="YkqvW4MUdi" dmcf-ptype="general"><span>회사의 디지털 키 솔루션은 저전력 블루투스(BLE), 근거리 무선통신(NFC) 및 초광대역(UWB) 등 근거리 무선통신을 기반으로 작동한다. 현재 상용화된 셀룰러 기반의 원거리 통신 대비 보안성이 높은 것이 특징이다. 여기에 자체 개발한 알고리즘을 추가해 스마트폰의 위치를 10㎝ 이내 오차범위로 정확히 탐지하도록 했다. 기존 디지털 키의 오작동이나 미작동을 현저하게 줄일 수 있을 것으로 기대를 모으는 이유다.</span></p> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="8dc2e0d632aa64559a62d45826ec91c1d564b31a0cfe3a2354407b88c2bff255" dmcf-pid="GEBTY8RuRJ" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img alt="LG이노텍 직원들이 ‘차세대 디지털키 솔루션’을 선보이고 있다(사진=LG이노텍)" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202506/10/ZDNetKorea/20250610165734348yrhz.jpg" data-org-width="638" dmcf-mid="UJUCS96FRh" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img4.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202506/10/ZDNetKorea/20250610165734348yrhz.jpg" width="658"></p> <figcaption class="txt_caption default_figure"> LG이노텍 직원들이 ‘차세대 디지털키 솔루션’을 선보이고 있다(사진=LG이노텍) </figcaption> </figure> <p contents-hash="13f17be680851ee90cf6990903dc5c3cc66b77ecbfe3a7b57d1c80c9b3d0a2cc" dmcf-pid="HDbyG6e7nd" dmcf-ptype="general">무선통신 기반의 디지털 키는 최근 수요가 급증하고 있다. 스마트폰으로 문을 열고 잠그거나 시동을 걸 수 있어 차 키를 들고 다니지 않아도 되고, 분실·도난 위험이 적은 점이 특징이다.</p> <p contents-hash="0305126408faeefa0b01e6690c6920b6afc58280818acfca967bad103d239eb4" dmcf-pid="XwKWHPdzLe" dmcf-ptype="general"><span>글로벌 시장조사 기관 퍼시스턴스 마켓 리서치에 따르면 차량용 디지털 키 시장은 2023년 30억 1천670만달러에서 오는 2033년 113억8천130만달러로 4배 이상 성장할 전망이다.</span></p> <p contents-hash="d13dcba2fc24c56d25634598a0803e5dc25e279fec804bb9aee9b08235617516" dmcf-pid="Zr9YXQJqiR" dmcf-ptype="general"><span>회사는 광학솔루션 사업 부문에 치중된 사업 구조를 전장 부품으로 다각화할 계획이다.</span></p> <p contents-hash="c1e6e60280842cee8f516e043e1cb1d2ba6aa544a936eef9c5a0ac54dc7c57b9" dmcf-pid="5m2GZxiBLM" dmcf-ptype="general"><span>문혁수 LG이노텍 CEO(최고경영자)는 지난 3월 정기주주총회에서 “모빌리티 분야에서는 센싱, 통신, 조명 부품을 중심으로 ADAS(첨단운전자지원시스템)용 부품 시장을 공략해 2030년까지 5조원 이상 규모로 육성할 계획”이라고 설명했다.</span></p> <p contents-hash="700f7bb09b03296e2b511e185b1a5cb1b53fbe8c3dd41ee1db12afd5ee3391ce" dmcf-pid="1J5DmuKGMx" dmcf-ptype="general">전화평 기자(peace201@zdnet.co.kr)</p> </section> </div> <p class="" data-translation="true">Copyright © 지디넷코리아. 무단전재 및 재배포 금지.</p> 관련자료 이전 남궁민·전여빈, 연기파티 열린다…'우리 영화', 정통멜로의 맛 (발표회) 06-10 다음 "서비스 종료" 네이버 공지에 소상공인들 '깜짝'…홈피 이전 "때아닌 특수" 06-10 댓글 0 등록된 댓글이 없습니다. 로그인한 회원만 댓글 등록이 가능합니다.
