“일본 부러워 죽겠다” 유난히 새파란 하늘…왜 한국엔 없어? [지구, 뭐래?] 작성일 06-12 96 목록 <div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div> <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> <section dmcf-sid="bhbnw8RuFn"> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="09ed9a96cdc9959022bcfd2b7561cdd157e488318ba1888a8a0ba4ae56d7a99d" dmcf-pid="KlKLr6e7ui" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img alt="일본의 파란 하늘.[독자 제공]" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202506/12/ned/20250612184022828pcwr.png" data-org-width="1280" dmcf-mid="0Qbnw8Ru0c" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img3.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202506/12/ned/20250612184022828pcwr.png" width="658"></p> <figcaption class="txt_caption default_figure"> 일본의 파란 하늘.[독자 제공] </figcaption> </figure> <p contents-hash="b383b52375af8321d1116f44eb3c36f65457b955fa06b76a4208a14aea89256d" dmcf-pid="9S9omPdzzJ" dmcf-ptype="general">[헤럴드경제=김광우 기자]<strong> “같은 하늘인데, 왜 이렇게 달라?”</strong></p> <p contents-hash="1557783615b5b0b9c22369ed9d27bf0b88b1103f4171308bf905b4462a63b201" dmcf-pid="2v2gsQJqFd" dmcf-ptype="general">‘일본 여행’이라고 하면 떠오르는 ‘청량한 풍경’. 유독 한국에 비해 새파란 하늘이 인상에 남기 때문이다. ‘하늘을 보려고 일본에 간다’는 이들이 있을 정도다.</p> <p contents-hash="1ae26688b3abc1f27e275e698fdeb0fb16ab011b77b6144786acb7a7192ee1c0" dmcf-pid="VbAWpmloze" dmcf-ptype="general">하늘색을 가르는 요인은 미세먼지 등 오염물질. 공기에 오염물질이 많을수록 빛의 산란이 늘어나며, 원래의 파란빛은 옅어진다.</p> <p contents-hash="6ae4a11f681c806da01c42bdf7faf2ab51a23faa0d451096e8781a36f920e13c" dmcf-pid="fKcYUsSgpR" dmcf-ptype="general">그렇다면 황사의 영향이 적은 여름철에는 일본만큼 ‘파란 하늘’을 볼 수 있을까. 거의 불가능하다. <strong>우리나라는 계절을 막론하고 일본과 비교해 높은 수준의 미세먼지 농도를 나타내고 있다.</strong></p> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="f3c2f844d8e21a5e942ca54637049fdb4d3f0324e63eb7109c98f1a27f8659f5" dmcf-pid="49kGuOvazM" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img alt="동일한 휴대폰 기종으로 촬영된 일본 도쿄(왼쪽)와 한국 서울(오른쪽)의 하늘. 이날 서울의 미세먼지 농도는 ‘좋음’ 수준을 기록했다.[독자 제공]" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202506/12/ned/20250612184023173xxfy.jpg" data-org-width="1280" dmcf-mid="ps14nuKG3A" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img2.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202506/12/ned/20250612184023173xxfy.jpg" width="658"></p> <figcaption class="txt_caption default_figure"> 동일한 휴대폰 기종으로 촬영된 일본 도쿄(왼쪽)와 한국 서울(오른쪽)의 하늘. 이날 서울의 미세먼지 농도는 ‘좋음’ 수준을 기록했다.[독자 제공] </figcaption> </figure> <p contents-hash="aadce9ea7c675e27ab6e6b812ff00cb0dc0feaeec96a1b16f7c6bec6a0e6450a" dmcf-pid="82EH7ITN3x" dmcf-ptype="general">글로벌 공기질 분석업체 아이큐에어(IQAIR)에 따르면 2024년 기준 한국의 대기질 오염 수준은 140개국 중 51위에 해당하는 것으로 나타났다. 140개국 중 51번째로 나쁜 공기를 가졌다는 것.</p> <p contents-hash="97b5169d2d4b8674820a67b198060f4caeb8c7fbf96fc482ccf21f15f52c3553" dmcf-pid="6VDXzCyjuQ" dmcf-ptype="general">반면 일본의 경우 140개국 중 97위에 올라 ‘공기가 깨끗한 나라’로 분류됐다. 측정 기준이 되는 AQI(공기질 지수) 농도는 한국이 57로 일본(37)에 비해 20포인트가량 높은 수치를 기록했다. 통상 0~50 구간을 ‘좋음’, 50 이상을 ‘보통’이라고 표기한다.</p> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="0cf8674ce116d97a4568a8aa53e63ab8aa96aec4b9818a81314c5fe3638b6bbc" dmcf-pid="PfwZqhWAFP" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img alt="서울 종로구 북악스카이웨이에서 바라본 도심 일대가 미세먼지로 인해 뿌연 모습을 나타내고 있다. 임세준 기자." class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202506/12/ned/20250612184023499jexk.jpg" data-org-width="1280" dmcf-mid="UTGKRF7v3j" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img2.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202506/12/ned/20250612184023499jexk.jpg" width="658"></p> <figcaption class="txt_caption default_figure"> 서울 종로구 북악스카이웨이에서 바라본 도심 일대가 미세먼지로 인해 뿌연 모습을 나타내고 있다. 임세준 기자. </figcaption> </figure> <p contents-hash="3dd29995d0fddc853524997939b51ed390c4376cab37f8f6a5b73891b72c8ded" dmcf-pid="Q4r5BlYcF6" dmcf-ptype="general">이같은 공기질의 차이는 하늘 색깔과 직접적인 연관성을 가진다. 공기 분자는 태양 빛과 만났을 때 파란색 빛을 산란시킨다. 하지만 비교적 입자가 큰 미세먼지나 오염물질은 태양 빛과 만났을 때 노란색, 빨간색 등 다른 색을 산란시킨다.</p> <p contents-hash="f846757830c9ec976a0f3cdb0f9e955c3e64cc75610516e025e89927816600a8" dmcf-pid="x8m1bSGk78" dmcf-ptype="general">이에 따라 오염물질이 공기 중에 많을수록 하늘은 ‘회색빛’에 가까워진다. 파란색 외에도 여러 색깔이 합쳐지기 때문. 공기질 농도를 고려했을 때, 한국의 하늘색이 일본에 비해 옅을 수밖에 없다는 것이다.</p> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="9c9da82a2e02ab3d77cc0bf903b8268e6d285e4f6ad973f2009978a56b7793d2" dmcf-pid="ylKLr6e7F4" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img alt="경기도 광주시 남한산성에서 바라본 롯데월드타워 일대가 미세먼지와 황사로 인해 뿌연 모습을 보이고 있다. [광주=임세준 기자]" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202506/12/ned/20250612184023848fooh.jpg" data-org-width="1280" dmcf-mid="uKNT3wCnzN" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img4.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202506/12/ned/20250612184023848fooh.jpg" width="658"></p> <figcaption class="txt_caption default_figure"> 경기도 광주시 남한산성에서 바라본 롯데월드타워 일대가 미세먼지와 황사로 인해 뿌연 모습을 보이고 있다. [광주=임세준 기자] </figcaption> </figure> <p contents-hash="27885e1e335e27ccb05c824400986b44f6b75c58b6bbd62d64ee322958bcdcad" dmcf-pid="WS9omPdzFf" dmcf-ptype="general">심지어 <strong>한일 간 대기질 차이는 연중 내내 지속된다.</strong> 통상 한국의 여름철은 대기질이 가장 깨끗한 계절로 분류된다. 하지만 일본에 비해서는 모자란 수준. 2024년 6월부터 9월까지 서울의 여름철 미세먼지(PM2.5) 농도는 10~20㎍/㎥ 수준으로 일본 도쿄(8~10㎍/㎥)에 비해 최대 두배가량 높았다.</p> <p contents-hash="65995fde39a4d78cb0eb6bc6fb48297a7fbf757b7500f92574cec63c2f35cc8f" dmcf-pid="Yv2gsQJqpV" dmcf-ptype="general">인접한 국가인 한국과 일본의 대기질 차이가 극명한 주요인으로는 중국에서 불어오는 미세먼지가 거론된다. 중국 쪽에서 출발한 미세먼지는 한국을 거쳐 일본까지 이동한다. 그 과정에서 무게가 있는 입자들은 점차 가라앉는다. 결국 일본까지 도달하는 양은 줄어든다.</p> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="38533769d16b0c41dea44cf7995264aa78958b1eef17a82147d89914b181338d" dmcf-pid="GD0QaBf5z2" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img alt="미세먼지로 시야가 흐려져 있는 한강 주변 일대[헤럴드DB]" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202506/12/ned/20250612184024136hsue.jpg" data-org-width="1280" dmcf-mid="7MUMjK8tza" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img2.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202506/12/ned/20250612184024136hsue.jpg" width="658"></p> <figcaption class="txt_caption default_figure"> 미세먼지로 시야가 흐려져 있는 한강 주변 일대[헤럴드DB] </figcaption> </figure> <p contents-hash="1886a89bbe086146456eb6af797be923f7bb2b37628698673abf57856fc3efe3" dmcf-pid="HwpxNb41p9" dmcf-ptype="general">지난 2019년 발표된 한·중·일 동북아 장거리 이동 대기오염물질 국제공동연구(LTP) 결과에 따르면 2017년 연평균 기준 한국 초미세먼지 자체 기여율을 51%, 중국 영향은 32%로 집계됐다. 하지만 <strong>일본의 경우 중국 영향이 25%로, 중국 미세먼지의 비중이 7%가량 낮은 것으로 나타났다.</strong></p> <p contents-hash="5eda4e60553b90fbad9a52c41ac0df9d1af380559ae4cc13bd4195994f821cae" dmcf-pid="XrUMjK8tpK" dmcf-ptype="general">중국발 미세먼지 요인 외에도, 한국의 미세먼지 관리 정책이 비교적 부족하다는 지적이 동반된다. 일본은 1950년대 산업화가 시작되며, 비교적 일찍부터 대기오염 문제를 겪었다. 이에 1967년에 이미 공해대책기본법을 제정해 대기질 관리에 착수하고 있다.</p> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="5cf97079d26289e036f4c75d0a268f2eeb27cd8fe70f03df6999b90e27296381" dmcf-pid="ZmuRA96Fub" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img alt="일본의 파란 하늘.[독자 제공]" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202506/12/ned/20250612184024453adrt.jpg" data-org-width="1280" dmcf-mid="zg3PgqVZzg" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img1.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202506/12/ned/20250612184024453adrt.jpg" width="658"></p> <figcaption class="txt_caption default_figure"> 일본의 파란 하늘.[독자 제공] </figcaption> </figure> <p contents-hash="1f77985f1f2936270de14f3b4c8a6e645d296fdc31165ca8eea5c80468049817" dmcf-pid="5s7ec2P3zB" dmcf-ptype="general">국가기후환경회의가 발간한 ‘일본의 대기오염 저감 사례’ 보고서에 따르면 일본의 연평균 대기질(PM2.5) 농도는 2022년 27㎍/㎥에서 2017년 기준 11.6㎍/㎥로 WHO 권고기준(10㎍/㎥)에 근접했다.</p> <p contents-hash="4c4904ad4acccf5d89e30aeabc7455229b1c619f3f7d9c30bfdbb639c8a34f15" dmcf-pid="1OzdkVQ0pq" dmcf-ptype="general">한국 또한 2016년 25.9㎍/㎥로 대기질 악화가 정점을 찍은 뒤, 일부 개선 흐름을 보이고 있다. 하지만 일본과 비교했을 때 여전히 2배 이상 높은 연평균 미세먼지 농도를 나타내고 있다.</p> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="1c76092003bf743afbd0d2d30456c176eb283031b90430a73a52eaf5e810457b" dmcf-pid="tIqJEfxpuz" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img alt="미세먼지가 낀 서울 모습[123RF]" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202506/12/ned/20250612184024693rvcu.jpg" data-org-width="1280" dmcf-mid="qBRrWoc6zo" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img3.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202506/12/ned/20250612184024693rvcu.jpg" width="658"></p> <figcaption class="txt_caption default_figure"> 미세먼지가 낀 서울 모습[123RF] </figcaption> </figure> <p contents-hash="c4d61e80c534c66720da57fae007e26bd5b0316ef0be48e5fdecc81080cb0b50" dmcf-pid="FCBiD4MU77" dmcf-ptype="general">한편 정부는 올해부터 향후 5년간(2025~2029년) ‘제2차 미세먼지 관리 종합계획’에 따른 정책을 추진할 계획이다. 이에 따라 사업장의 미세먼지 배출총량제를 전국으로 확대하고, 노후 경유차를 감축하는 등 대기질 개선 규제를 강화할 예정이다.</p> <p contents-hash="8d36b5fdd3105b27b1859719a08dd3a9cb8473d185be4201b661a41168aaf590" dmcf-pid="3hbnw8Rupu" dmcf-ptype="general">환경부 관계자는 “2027년까지 전국 연평균 초미세먼지 농도를 경제협력개발기구(OECD) 중위권 수준인 13㎍/㎥로 낮추고, 2032년까지는 12㎍/㎥ 달성을 추진할 것”이라며 “미세먼지 걱정 없는 푸른 하늘을 선사하기 위해 최선을 다할 것”이라고 설명했다.</p> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="b67ef572f2afe292259606e23e3984dcc6b64322d693dedec8207f54da306bcd" dmcf-pid="0lKLr6e7FU" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202506/12/ned/20250612184024936npgi.jpg" data-org-width="1280" dmcf-mid="BnxDTnj4zL" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img3.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202506/12/ned/20250612184024936npgi.jpg" width="658"></p> </figure> </section> </div> <p class="" data-translation="true">Copyright © 헤럴드경제. 무단전재 및 재배포 금지.</p> 관련자료 이전 임윤아, 6년만 '엑시트' 팀 만났다…외유내강 20주년 축하 06-12 다음 "해커한테 돈 주는 방법뿐"…랜섬웨어 쇼크에 기업들 '공포' 06-12 댓글 0 등록된 댓글이 없습니다. 로그인한 회원만 댓글 등록이 가능합니다.
