설악산 케이블카 경제성 왜곡…환경단체 “사업 재검토” 작성일 10-29 37 목록 <div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div> <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> <section dmcf-sid="UG0UTc4qyJ"> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="13e11531b556fe31f0e1890c2751474d4c220567b93f1cf7543bb4b5318367b4" dmcf-pid="uHpuyk8BTd" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img alt="설악산국립공원지키기국민행동과 케이블카반대설악권주민대책위가 29일 양양군청 앞에서 케이블카 사업 재심사를 주장하고 있다. 설악산국립공원지키기국민행동·케이블카반대설악권주민대책위 제공" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202510/29/khan/20251029163553752stmc.jpg" data-org-width="1200" dmcf-mid="pK2fFhiPTi" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img4.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202510/29/khan/20251029163553752stmc.jpg" width="658"></p> <figcaption class="txt_caption default_figure"> 설악산국립공원지키기국민행동과 케이블카반대설악권주민대책위가 29일 양양군청 앞에서 케이블카 사업 재심사를 주장하고 있다. 설악산국립공원지키기국민행동·케이블카반대설악권주민대책위 제공 </figcaption> </figure> <p contents-hash="b06edc73ae887d192b932f1635b81e037e7961825579befe870f94817303c604" dmcf-pid="72MeBHcnle" dmcf-ptype="general">환경단체들이 설악산 오색케이블카 사업의 경제성 검증과 행정 절차에 중대 결함이 확인됐다며 사업의 전면 재검토를 요구했다. 사업 심사 과정에서 수익은 부풀리고 비용은 축소해 경제성이 왜곡됐다는 주장이다.</p> <p contents-hash="c307f43e5880bd77167d7543b13f55a05b79a8d5d2311f3a096b64f91fd23fcd" dmcf-pid="zVRdbXkLyR" dmcf-ptype="general">설악산국립공원 지키기 국민행동과 케이블카 반대 설악권주민대책위원회는 29일 양양군청 앞에서 기자회견을 열고 “2023년 행정안전부 투자심사 당시 제시된 사업의 핵심 전제가 완전히 붕괴했으며, 심사 과정에서 중대한 사업 계획이 누락되고 왜곡된 사실이 드러났다”고 밝혔다.</p> <p contents-hash="760469728192f0b67e855b598edd333c1509bd23d72ea1934018e23ac12ef91f" dmcf-pid="qfeJKZEolM" dmcf-ptype="general">이날 두 단체는 그간 양양군이 공개하지 않았던 지방공기업평가원의 ‘양양관광개발공사 설립 타당성 검토 심의자료’를 확보해 분석한 결과를 공개했다.</p> <p contents-hash="c574507fa4d3e4bfefd984da6d748c588206faa150ce9d7cbc37fe69b74f0b2b" dmcf-pid="B4di95DgCx" dmcf-ptype="general">오색케이블카 사업은 총사업비 1172억원 규모로 2023년 투자심사에서 경제성(B/C) 1.0697를 받아 기준치(1.0)를 간신히 넘기며 조건부 승인을 받았다. 당시 양양군은 “공사 설립을 통한 공공위탁 방식이 적합”하다며 “양양관광개발공사를 설립해 전문 운영하겠다”라고 명시했다. ‘개발공사를 통한 효율적 운영’을 전제로 케이블카의 경제성을 분석한 셈이다.</p> <p contents-hash="b001ff1d49e44d8095605a545bcdb8e0d80bd43a69cd527ae96be1a82ae7dab5" dmcf-pid="b8Jn21waTQ" dmcf-ptype="general">하지만 지난 1월 지방공기업평가원은 양양관광개발공사 설립에 대해 최종 ‘미흡’(부적격) 판정을 내렸고, 양양관광개발공사 설립은 무산됐다.</p> <p contents-hash="1a6d9a7c38b9f11a598141bcfeb39f2e4746af5eecdba5d2933df20feb888ffa" dmcf-pid="K6iLVtrNyP" dmcf-ptype="general">정인철 국민행동 상황실장은 “개발공사 설립이 무산돼 핵심 승인 조건이 불이행됐고, 경제성 분석의 전제도 붕괴됐다”며 “사업 승인의 법적 효력이 상실된 것”이라고 했다.</p> <p contents-hash="e7f8436a5d841435e67dc69b21f4f1f5805f7c7c0f2b569656d7fb4a3e98845b" dmcf-pid="9PnofFmjS6" dmcf-ptype="general">양양군이 투자 심사과정에서 사업 비용을 축소하고 수익을 부풀려 경제성을 조작했다는 주장도 나왔다. 투자 심사 당시 양양군은 케이블카 운영 인력을 32명으로 제시했지만, 이후 개발공사 심의자료에서는 41명으로 9명 늘어났다. 별도 대행사업 인력을 포함하면 실제 인력은 46명으로, 최대 44% 차이가 난다.</p> <p contents-hash="9b83c3cc3b091a47f1eea20f4cdd58b1a8941a4474d92093453087dbec416d98" dmcf-pid="2QLg43sAy8" dmcf-ptype="general">달라진 케이블카 운영 시점도 논란이 됐다. 양양군은 2023년 투자심사에서 2026년 1월 운영 시작을 가정해 경제성을 분석했는데, 1년 뒤 제출한 개발공사 심의자료에서는 운영 시점을 2027년으로 바꿨다. 누락된 인건비 상승분과 1년의 수익 지연을 반영하면, 실제 경제성(B/C) 비율은 1.0을 밑돌 것이라는 게 단체의 주장이다.</p> <p contents-hash="edb73f50b51db8ef4838271153ad407b0fe9f14bde33d2fdcb9abcd1c62ebc6e" dmcf-pid="VVRdbXkLv4" dmcf-ptype="general">단체들은 개발공사 설립 무산 이후 나온 양양군의 해명도 문제가 있다고 지적했다. 지난 5월 개발공사 설립이 무산된 사실이 알려지자 양양군은 “공사 설립은 적합한 방식을 찾기 위한 절차였다”는 입장을 냈다. 이에 대해 단체들은 “개발공사 설립은 단순한 선택적 절차가 아니라, 2023년 투자심사를 통과하기 위한 필수 승인 조건이자 핵심 전제”라며 “양양군이 거짓 해명과 책임 회피를 하고 있다”고 반박했다.</p> <p contents-hash="6599cdcb33a960fcbe95739a27f2fce718531ac51a9a035164c91c0e5c88aad5" dmcf-pid="ffeJKZEoCf" dmcf-ptype="general">이날 단체들은 행정안전부와 감사원 등 관계 기관이 양양군의 투자심사 자료와 사업 추진 과정을 전면적으로 검증해야 한다고 촉구했다.</p> <p contents-hash="ec0aac728a6eb7d412fdd36887f633a9a54fc1f82d5f3b0cd8a5d8d014f979cf" dmcf-pid="44di95DgWV" dmcf-ptype="general">정 실장은 “양양군은 사업 계획의 이중성과 개발공사 설립 무산 경위에 대해 국민 앞에 투명하게 소명하고 왜곡된 자료를 바탕으로 한 사업 추진을 즉각 중단해야 한다”며 “행안부도 즉각 투자심사 승인을 재검토하고 재심사해야 한다”고 했다.</p> <p contents-hash="6850e7c05b3aecffd1396ffd53889ba74e4e16bb1f1ec405c1249273d845c78d" dmcf-pid="88Jn21wal2" dmcf-ptype="general">반기웅 기자 ban@kyunghyang.com</p> </section> </div> <p class="" data-translation="true">Copyright © 경향신문. 무단전재 및 재배포 금지.</p> 관련자료 이전 [한미정상회담] AI·6G·우주까지…한미, 기술협력 전방위 확대(종합) 10-29 다음 'UFC 한국인 연패 깰까' 고석현, 11승 베테랑 상대로 탑독…이창호는 박빙 10-29 댓글 0 등록된 댓글이 없습니다. 로그인한 회원만 댓글 등록이 가능합니다.
