2025년 중국 로보딜리버리 시장, 3.2억 달러 '폭발적 성장' [더게이트 CAR] 작성일 11-10 21 목록 <strong class="media_end_summary">- JD닷컴 3,100만 대 주문 '판도 변화' 예고</strong><span class="end_photo_org"><img src="https://imgnews.pstatic.net/image/529/2025/11/10/0000074635_001_20251110104111998.jpg" alt="" /><em class="img_desc">중국 매달 로봇시장이 폭발적으로 성장하고 있다(출처 : 알리바바)</em></span><br><br>[더게이트]<br><br>자율주행의 핵심 동력으로 부상한 중국 무인 배송 차량(Robodelivery Vehicle) 시장이 2025년 폭발적인 성장을 기록할 전망이다. '중국 로보딜리버리 산업 보고서 2023 - 2027(China Robodelivery Vehicle Industry Market Report 2023-2027, 이하 '보고서')'에 따르면, 2025년 시장 가치는 3억 2000만 달러(한화 약 4652억 1600만원)에 도달할 것으로 예상했다.<br><br>보고서의 내용대로라면 2024년 9천 7백만 달러 대비 229% 증가한 수치다. 차량 인도 대수는 2024년 8800대에서 2025년 3만 9500대로 무려 348%의 급증한 것이다. <br><br><strong>하드웨어 가격 75% 급락, 소프트웨어는 유료 '구독 모델'로 전환</strong><br>시장이 커지고 차량 인도대수가 크게 올라간 가장 큰 특징은 하드웨어 가격의 대폭 하락이다. 이전 1만 달러였던 최저 가격이 4분의 1 수준인 2500달러까지 떨어지면서 차량 보급의 문턱이 극적으로 낮아졌다. 반면, 기존에 차량 제조사가 무료로 제공하던 무인 배송 소프트웨어 서비스는 유료 구독 모델로 전환되며 성장을 견인하고 있다. 연간 구독료는 약 3000달러 수준으로 책정됐다.<br><br><strong>NEOLIX, ZELOS '투톱' 질주... 대규모 투자 유치</strong><br>선두 기업들의 실적 전망도 압도적이다. 네오릭스(NEOLIX)는 2025년 인도 대수가 2024년 대비 7.5배 증가한 1만 5000대에 이를 것으로 보이며, 매출은 6배 증가한 1억 3500만 달러가 예상된다. 이 회사는 비상장 스타트업 중 최고 기업 가치인 55억 달러를 기록했으며, 2025년 한 해에만 7억 달러를 유치하는 데 성공했다. 2025년 9월 기준으로 이미 1만대 이상의 차량을 인도했고, 월간 인도 능력은 2000대를 초과하며 전국 300개 이상의 도시에서 운영되고 있다. 주력 모델인 X3와 X6 모델은 각각 4000대 이상 인도했다. 네오릭스는 UAE, 한국, 일본 기업과도 전략적 파트너십을 체결하며 해외 시장 진출을 가속화하고 있다.<br><br><span class="end_photo_org"><img src="https://imgnews.pstatic.net/image/529/2025/11/10/0000074635_002_20251110104112022.jpg" alt="" /><em class="img_desc">중국 매달 로봇시장이 폭발적으로 성장하고 있다(출처 : JD Coporate)</em></span><br><br>제로스(ZELOS)는 2025년 인도 대수가 6.5배 증가한 1만 3000대로 2위를 차지할 전망이며, 예상 매출은 4배 증가한 1억 1700만 달러다. 기업 가치는 50억 달러로 평가되며, 2025년에 3억 달러를 유치했다. 자싱과 화이안에 생산 기지를 가동하며 연간 생산 능력이 5만 대를 넘어섰고, 2026년에는 10만 대에 이를 것으로 예상된다. 제로스는 싱가포르, 일본, 한국, 중동에도 차량을 배치하며 글로벌 확장에 나서고 있다. 제로스의 E6 하드웨어 가격은 2,800달러, FSD(Full Self-Driving) 월별 구독 서비스는 월 260달러다.<br><br><strong>물류 공룡들의 '메가톤급' 주문... 시장 확대 가속</strong><br>시장 성장의 가장 강력한 동력은 거대 물류 기업들의 '메가톤급' 주문이다. JD Logistics는 2025년 10월, 향후 5년간 3,100만 대의 무인 차량을 구매하여 전체 물류 공급망에 배치할 계획을 발표했다. 같은 시기, 중국의 물류 대기업 China Post도 7,000대의 무인 차량을 주문했다.<br><br>알리바바 그룹 계열의 Cainiao(차이냐오) 역시 시장 성장에 적극 대응 중이다. 2025년 8월 기준으로 1,500대 이상의 무인 차량을 인도했으며, 연내 2,500대를 추가로 인도할 계획이다. 차이냐오는 폭발적인 성장세를 배경으로 Inspur와 무인 차량 제조 및 적용 확대를 위한 전략적 협력 계약을 체결했다.<br><br>2025년 중국의 전체 라스트 마일 배송 시장은 822억 달러 규모에 달할 것으로 예상되며, 물류 및 택배 시장은 1986억 건, 온디맨드 배송 시장은 542억 건의 물량을 처리할 것으로 전망된다. 시장의 수요를 충족시키기 위해 무인 배송 차량의 생산 능력은 2025년 7만 대에서 2027년에는 21만 4000대까지 급증할 것으로 예측된다. 이 보고서는 로보딜리버리 차량 산업의 정의, 분류, 산업 체인, 기업별 생산 능력, 기술 로드맵, 그리고 미래 개발 동향 등 포괄적인 데이터를 담고 있다<br><br> 관련자료 이전 KAIST, 암 전이 세포 이동 비밀 풀었다...치료 단서 제공 11-10 다음 경륜 주도권 싸움이 길어질수록 추입형에게 기회 온다 11-10 댓글 0 등록된 댓글이 없습니다. 로그인한 회원만 댓글 등록이 가능합니다.
