삼성SDI·스텔란티스 합작공장 ESS용 LFP 전환 착수 작성일 12-09 8 목록 <div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div> <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> <section dmcf-sid="9CcNuJQ9O8"> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="d0aebd41defd0b11468e4808b5ee92e4d4c9164caa6f5d60da1b8e307e8a6ada" dmcf-pid="2hkj7ix2m4" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img alt="삼성SDI가 'IAA 트랜스포테이션 2024'에서 전시한 LFP+ 배터리. (삼성SDI 제공)" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202512/09/etimesi/20251209185144358omjf.jpg" data-org-width="700" dmcf-mid="bpOr2jnQEP" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img2.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202512/09/etimesi/20251209185144358omjf.jpg" width="658"></p> <figcaption class="txt_caption default_figure"> 삼성SDI가 'IAA 트랜스포테이션 2024'에서 전시한 LFP+ 배터리. (삼성SDI 제공) </figcaption> </figure> <p contents-hash="133c885a2a0c6e721c30f868a0a5f6134acca3b963d94b090fec5bb8eadc00f9" dmcf-pid="VkieZ8Kprf" dmcf-ptype="general">삼성SDI가 미국 완성차 업체 스텔란티스와 합작해 설립한 전기차 배터리 공장에서 에너지저장장치(ESS)용 리튬인산철(LFP) 배터리를 생산한다.</p> <p contents-hash="665e934ff6d2fd441e9c1383dc47e5f51d885e4fb2e348edf5f838fec6a7c1cb" dmcf-pid="fEnd569UDV" dmcf-ptype="general">9일 업계에 따르면, 이르면 이달 중 미국 인디애나주에 위치한 삼성SDI·스텔란티스 합작 1공장에서 신규 장비 발주가 나올 예정이다. LFP 생산 용도로 전환하기 위한 주요 장비 구매주문(PO)이다.</p> <p contents-hash="cf9b0b3be11fe0d911661e3fe50cf12d2abe9143c75eaaa371ea3b984dbdc867" dmcf-pid="4DLJ1P2uw2" dmcf-ptype="general">전기차 배터리 업황 부진이 장기화하면서 합작공장 생산능력 일부를 ESS용으로 바꾸고 있다. 지난 10월부터 해당 공장에서 ESS용 NCA(니켈·코발트·알루미늄) 배터리를 양산하기 시작한 데 이어, 내년 4분기 가동을 목표로 ESS용 LFP 라인 전환을 본격화하고 있다.</p> <p contents-hash="90bd8226c00f9241a2377ef26496ad3bbcbac025e496afec3c3f916c9176bd04" dmcf-pid="8woitQV7I9" dmcf-ptype="general">삼성SDI는 최근 실적설명회에서 내년 말 미국 내 ESS용 배터리 생산능력을 연간 30기가와트시(GWh)까지 확대한다는 계획을 밝혔다.<br></p> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="b8c79a7cf90f43631e412d160802e362ee255799a246e3ad79829b9f7199818f" dmcf-pid="6rgnFxfzsK" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img alt="삼성SDI의 SBB(Samsung Battery Box)' 제품 (삼성SDI 제공)" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202512/09/etimesi/20251209185144629frjl.jpg" data-org-width="700" dmcf-mid="KL2bOp5TO6" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img3.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202512/09/etimesi/20251209185144629frjl.jpg" width="658"></p> <figcaption class="txt_caption default_figure"> 삼성SDI의 SBB(Samsung Battery Box)' 제품 (삼성SDI 제공) </figcaption> </figure> <p contents-hash="9abc9dabc20316c0e102af65eb087ffaff9228a10b3a9cc47e706cb30585e536" dmcf-pid="PmaL3M4qOb" dmcf-ptype="general">스텔란티스 합작 1공장은 총 4개 라인 규모로 구성됐다. 연간 생산능력(CAPA)은 33GWh다. 삼성SDI는 이 중 3개 라인을 ESS용으로 전환하는 것으로 파악됐다.</p> <p contents-hash="0566051a11f0827b5eeb1b97ed4f39f94582e97826ba97e18df9eb545726492d" dmcf-pid="QsNo0R8BOB" dmcf-ptype="general">1개 라인에서는 ESS용 NCA 배터리를, 2개 라인에서는 ESS용 LFP 배터리를 생산할 것으로 알려졌다. 기존 NCA에서 LFP로 조성을 바꾸면서 생산능력이 다소 확대되는 효과가 있다.</p> <p contents-hash="77e830f67c4d98cf99295ea3d08d3e143e6e3d6a7addf6d47c40b26d9cf42ee9" dmcf-pid="xOjgpe6bmq" dmcf-ptype="general">LFP 생산라인 중 1곳에서는 테슬라에 공급되는 ESS용 배터리를 생산할 것으로 추정된다. 삼성SDI는 테슬라와 10GWh 규모 ESS용 배터리 공급을 논의 중인 것으로 전해졌다.</p> <p contents-hash="441b7aace7347c234d9bcc48a648f0571ddeedd058ef4df350bc570f7aae5cce" dmcf-pid="y2pFjGSrOz" dmcf-ptype="general">삼성SDI가 생산 계획을 전환하는 건 신재생 에너지 발전과 인공지능(AI) 산업 확대로 늘어나는 ESS 수요는 빠르게 늘고 있어서다. 특히 미국 ESS 시장은 올해 80GWh 규모에서 2030년 130GWh 규모로 급성장이 예상된다.</p> <p contents-hash="b0043ae8d5df027555e7c9fb2882420f4bd810361d01ea6194e92665d58e5418" dmcf-pid="WVU3AHvmO7" dmcf-ptype="general">삼성SDI는 현재 미국 내에서 각형 배터리 공급이 가능한 유일한 비중국계 업체다. 울산사업장에 LFP 마더라인을 구축하는 데 이어, 미국에서도 LFP 배터리를 생산하면서 다양한 시장 수요에 대응할 수 있을 것으로 기대된다.</p> <p contents-hash="783dec91b8d293d302fbb431d6bca34d5b18bb5262afff6f7de742d97f04533f" dmcf-pid="Yfu0cXTsOu" dmcf-ptype="general">업계 관계자는 “전기차 배터리 관련 투자가 지연되거나 취소되는 가운데 ESS 시장을 겨냥한 전환 투자가 가뭄에 단비가 될 것으로 보인다”면서 “전환 투자인 만큼 기존 공장에 생산 설비를 공급했던 기업들이 구매주문을 받을 가능성이 높다”고 말했다.</p> <p contents-hash="8a594d4a34074f67a0900fa9d34151031d8005e349483a77dc21aed2f586166f" dmcf-pid="G47pkZyOIU" dmcf-ptype="general">기존 전기차용으로 구축된 라인을 전환하는 만큼 조립 공정 변화가 클 전망이다. 해당 공장에는 제일엠앤에스, 한화모멘텀, 필에너지, 엠오티, 원익피앤이, 이노메트리, 에스에프에이, 세메스 등이 장비를 공급한 바 있다.</p> <p contents-hash="ca3e6c7bb202748bc725af24c13f2a7ed5c93f1aa0cff2745f558d21855b157a" dmcf-pid="H8zUE5WIwp" dmcf-ptype="general">정현정 기자 iam@etnews.com</p> </section> </div> <p class="" data-translation="true">Copyright © 전자신문. 무단전재 및 재배포 금지.</p> 관련자료 이전 KT CEO 최종 후보에 박윤영·주형철·홍원표 12-09 다음 故강서하 사망, 끝내 완성 못한 '망내인' 후시녹음…"AI로 대체" (엑's 현장)[종합] 12-09 댓글 0 등록된 댓글이 없습니다. 로그인한 회원만 댓글 등록이 가능합니다.
