포르쉐 전 CEO "마칸 EV 집중, 잘못된 판단"…가솔린 모델 재도입 작성일 01-13 36 목록 <strong class="media_end_summary">포르쉐 전 CEO 마칸 전기차 결정 실수 인정<br>포르쉐, 내연기관 모델 재출시 계획 발표<br>마칸 사태, 포르쉐의 새로운 도전 과제 부각</strong><span class="end_photo_org"><img src="https://imgnews.pstatic.net/image/529/2026/01/13/0000075609_001_20260113123110717.jpg" alt="" /><em class="img_desc">포르쉐 마칸 EV</em></span><br><br>[더게이트]<br><br>포르쉐가 전기차 전략을 수정하며 가솔린 엔진 모델을 재도입하기로 했다.<br><br>올리버 블루메 전 포르쉐 CEO는 2026년 초 퇴임 전 프랑크푸르터 알게마이네 차이퉁과의 인터뷰에서 차세대 <strong>마칸을 전기차 전용으로 출시한 결정이 잘못된 판단이었다고 밝혔다.</strong> 그는 2019년 포르쉐가 마칸의 가솔린 모델 생산을 중단하고 전기차에 집중하기로 한 당시를 언급하며, "마칸에 대한 우리의 판단은 틀렸다"고 말했다. 블루메 전 CEO는 당시의 데이터에 따르면 같은 결정을 내렸을 것이라면서도, 현재는 내연기관과 하이브리드 모델을 추가해 대응하고 있다고 설명했다.<br><br>2024년 초 마칸 EV가 출시됐으나, 고가의 고급 전기차에 대한 수요 감소와 규제 장벽 등으로 인해 기대만큼의 판매 실적을 거두지 못했다. 블루메 전 CEO는 시간이 지나면서 판단이 달라질 수 있음을 인정했다. 포르쉐는 이에 따라 가솔린 엔진을 탑재한 소형 크로스오버를 재출시할 계획이며, 이 모델에는 '마칸'이라는 이름을 사용하지 않을 예정이다.<br><br><span class="end_photo_org"><img src="https://imgnews.pstatic.net/image/529/2026/01/13/0000075609_002_20260113123110755.jpg" alt="" /><em class="img_desc">포르쉐 마칸 EV</em></span><br><br>신형 크로스오버는 늦어도 2028년까지 출시될 예정이며, 카이엔 SUV보다 한 단계 아래 세그먼트에 위치하게 된다. 이 차량은 아우디 Q5에 적용된 폭스바겐 그룹의 프리미엄 플랫폼 <strong>내연기관 아키텍처를 기반으로 개발될 예정이다. 블루메 전 CEO는 이 차세대 크로스오버가 "매우 전형적인 포르쉐"가 될 것이라고 밝혔다.</strong><br><br>포르쉐는 마칸 외에도 718 스포츠카에 내연기관 및 하이브리드 옵션을 추가할 계획임을 밝혔다. 현재 포르쉐는 전기차 전략을 재조정하며 다양한 파워트레인 옵션을 준비하고 있다.<br><br> 관련자료 이전 SPOTV 인터내셔널, 신임 총괄 대표이사로 FIFA 출신 샬럿 버 선임 01-13 다음 극장가에 부는 애니메이션 실사화 열풍 01-13 댓글 0 등록된 댓글이 없습니다. 로그인한 회원만 댓글 등록이 가능합니다.
