메르세데스, ‘F1’ GP 3연승… 20세 안토넬리 ‘2연승’ 작성일 03-30 15 목록 <strong class="media_end_summary">안토넬리, 랭킹포인트 72점<br>역대 최연소 선두로 올라서</strong><table class="nbd_table"><tr><td><span class="end_photo_org"><img src="https://imgnews.pstatic.net/image/021/2026/03/30/0002780802_002_20260330112821557.jpg" alt="" /></span></td></tr><tr><td>메르세데스의 키미 안토넬리가 29일 일본 미에현 스즈카의 스즈카 인터내셔널 레이싱 코스에서 열린 2026 F1 월드챔피언십 3라운드 일본 GP에서 우승을 차지한 뒤 트로피를 들고 활짝 웃고 있다. AFP 연합뉴스</td></tr></table><br><br>메르세데스가 2026년 포뮬러원(F1) 월드챔피언십 개막 3연전을 모조리 휩쓸며 독주 체제를 구축했다.<br><br>메르세데스 소속 키미 안토넬리는 29일 일본 미에현 스즈카 서킷(5.807㎞·53랩)에서 열린 일본 그랑프리(GP) 결승에서 1시간 28분 03초 403으로 가장 먼저 결승선을 통과했다. 안토넬리는 예선 1위에 이어 결승까지 제패하는 ‘폴 투 윈’을 완성했다. 오스카 피아스트리(맥라렌)는 안토넬리에 13초 722 뒤진 2위, 샤를 르클레르(페라리)는 15초 270 늦은 3위에 자리했다.<br><br>올해 20세인 안토넬리는 2라운드 중국 GP에 이어 2연승을 질주했고, 개막전 호주 GP 2위를 포함해 3경기 연속 포디움에 올랐다. 드라이버 랭킹에서도 72점을 쌓아 역대 최연소 선두가 됐다. 팀 동료이자 2위인 조지 러셀(63점)과는 9점 차다.<br><br>안토넬리는 폴 포지션(가장 앞선 자리)에서 출발했지만 스타트가 흔들리며 첫 바퀴를 6위로 마쳤다. 이후 차근차근 순위를 끌어올린 안토넬리는 돌발 변수를 제대로 활용했다. 22랩에서 올리버 베어먼(하스)의 사고로 세이프티카(경기 중 사고 발생 시 투입되는 안전 유지 차량)가 발동됐다. 안토넬리는 곧바로 피트스톱(경기 중 타이어 등 장비 교체를 위해 차고로 들어오는 것)을 소화하며 타이어를 교체했다.<br><br>정상 레이스 상황에서 피트스톱을 마친 경쟁자들보다 상대적으로 시간을 덜 잃은 안토넬리는 레이스 재개 후 선두로 치고 나섰고, 이후 흐름을 완전히 장악하며 여유 있게 결승선을 통과했다. 안토넬리는 경기 후 “세이프티카 상황에서 약간 운이 따랐다”면서 “세이프티카가 없었다면 어떤 결과가 나왔을지는 알 수 없다. 하지만 확실히 상황이 훨씬 수월해졌다”고 말했다.<br><br>메르세데스는 안토넬리의 우승으로 시즌 초반 3연승을 질주했다. 러셀이 호주에서 우승했고, 안토넬리의 2연승이 이어졌다. 올 시즌 F1은 내연기관과 전기 동력 비중을 50대 50으로 나눈 새로운 하이브리드 체제를 도입했고, 차체 역시 더 짧고 가벼워졌다. 10년 만의 대대적인 규정 변화 속에서 메르세데스는 에너지 관리와 세팅, 레이스 운영 전반에서 한발 앞서 있는 모습이다.<br><br>한편 F1은 약 5주간 휴식기에 들어간다. 4월 예정이던 바레인·사우디아라비아 GP가 취소됐기 때문이다. 4라운드는 5월 3일 미국 플로리다주 마이애미에서 열린다.<br><br> 관련자료 이전 KT, 구조조정 인원 2300명 원상 복귀 03-30 다음 [TF경륜] 창원 상남팀 급부상! 성낙송이 몰고 온 봄바람 03-30 댓글 0 등록된 댓글이 없습니다. 로그인한 회원만 댓글 등록이 가능합니다.
