이희승 KIOST 원장 “해양 AI 인프라 센터 구축, 해양강국 도약” 작성일 06-10 13 목록 <div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div> <strong class="summary_view" data-translation="true">- 208억 투입 해양과학AI연구센터, 국가 현안 해결 허브 <br>- 30년 넘은 온누리호 대체 차세대 연구선 2030년 완공</strong> <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> <section dmcf-sid="VSwjCxx2tr"> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="0ab130bf288c63a7613d6b48849da8476c44ea28afd07561ce31a3cef2a71ff8" dmcf-pid="fvrAhMMV5w" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img alt="이희승 한국해양과학기술원(KIOST) 원장이 기관 운영방안에 대해 설명하고 있다.[KIOST 제공]" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202606/10/ned/20260610081406493dqgs.jpg" data-org-width="1280" dmcf-mid="KRmxNqqF1O" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img4.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202606/10/ned/20260610081406493dqgs.jpg" width="658"></p> <figcaption class="txt_caption default_figure"> 이희승 한국해양과학기술원(KIOST) 원장이 기관 운영방안에 대해 설명하고 있다.[KIOST 제공] </figcaption> </figure> <p contents-hash="21ba0c6011404a698cad1d92c9b08c280dfa31ebf104c1e41ab0c80c7f752243" dmcf-pid="4TmclRRfYD" dmcf-ptype="general">[헤럴드경제=구본혁 기자] “AI와 해양과학기술 융합은 선진국과의 기술 격차를 뛰어넘어 새로운 해양과학의 패러다임을 제시하고, 글로벌 해양강국으로 도약할 수 있는 전략적 기회다.”</p> <p contents-hash="80ea54e4bc9c6976bd57d5b5e7e2eb3d8d074a01cef6f495389625d79beb5563" dmcf-pid="8yskSee4HE" dmcf-ptype="general">이희승 한국해양과학기술원(KIOST) 원장은 취임 2주년을 맞아 헤럴드경제와 인터뷰에서 해양 AI 시대를 향한 준비에 모든 역량을 집중시키고 있다고 밝혔다.</p> <p contents-hash="436deea10792df73f8f6fdbd8a7f7fb0dd844b39cf69f5ac73d877bdc7b66ba8" dmcf-pid="6WOEvdd8Gk" dmcf-ptype="general">KIOST는 2029년까지 자체 재원 208억 원을 투입해 부산 본원 부지 내에 ‘해양과학AI연구센터’를 구축할 계획이다.</p> <p contents-hash="6cb6acc4401adba21b9c3fe5ddfe41dd83e8f13891a2104e89c4b079b516757b" dmcf-pid="PYIDTJJ6tc" dmcf-ptype="general">센터는 해양 AI 시대를 견인할 국가전략 인프라로서 해양재난 대응과 기후예측, 디지털 트윈 기반 시뮬레이션 등 국가 현안 해결의 핵심 허브 역할을 수행한다.</p> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="f3375ccde250dcd3be4da56c9761e5ae87ccf91a80b0d5d6fa2369e7662aabcd" dmcf-pid="QyskSee4HA" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img alt="한국해양과학기술원(KIOST) 부산 본원.[헤럴드DB]" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202606/10/ned/20260610081406881rlxa.jpg" data-org-width="1280" dmcf-mid="9v65BCCEXs" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img4.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202606/10/ned/20260610081406881rlxa.jpg" width="658"></p> <figcaption class="txt_caption default_figure"> 한국해양과학기술원(KIOST) 부산 본원.[헤럴드DB] </figcaption> </figure> <p contents-hash="6ea35a4e2c4503c7fae7e806e1ddad3f066b39f42c21dc5a0a3e1894f0ebd1a1" dmcf-pid="xWOEvdd8Zj" dmcf-ptype="general">이 원장은 “연구선, 위성, 해양과학기지 등에서 축적한 데이터를 통합 관리하고, AI 기술을 적용해 진단·예측 정확도를 높여 안전한 바다 구현과 AI 시대 해양과학기술 선도에 나설 계획”이라고 설명했다.</p> <p contents-hash="8ad1788def0492b97a76b97f5fab1830d447ff98562feffffa4e3029cb7e2453" dmcf-pid="yM2zPHHlYN" dmcf-ptype="general">AI를 활용한 기후위기 대응에도 역량을 집중할 방침이다.</p> <p contents-hash="16f698c7a92ef283113c577eba05d1413fa433a2c4d6ff1086a15d93bee3161d" dmcf-pid="WRVqQXXS1a" dmcf-ptype="general">KIOST는 이사부호와 온누리호 등 연구선 6척, 이어도·가거초·소청초·왕돌초 등 4개 해양과학기지, 전 세계 6곳의 해외 연구거점을 통해 해양기후 데이터를 실시간으로 축적하고 있다.</p> <p contents-hash="1381d5f523484f90f4b55504c4946474bdcdd3838a30f9a4e8cab72af08305cb" dmcf-pid="YefBxZZvXg" dmcf-ptype="general">실시간으로 확보하는 해양기후 데이터를 해수면 상승 예측, 해양 탄소흡수원 평가, 해양생태계 변화 감시 등 정책 결정의 과학적 근거로 전환할 계획이다. 관측에서 예측, 예측에서 정책으로 이어지는 해양과학의 역할을 한 단계 끌어올리겠다는 구상이다.</p> <p contents-hash="fb637a33b731eac9887093212edc459be8241847c5a72f11598d90cc5fb314e8" dmcf-pid="Gd4bM55T5o" dmcf-ptype="general">이 원장은 “중요한 것은 해당 데이터를 단순히 수집하는데 그치지 않고, 국가 정책 의사결정에 과학적 근거로 활용하고 있다는 점”이라며 “해수면 상승 예측, 해양 탄소흡수원 평가, 해양생태계 변화 감시 등 기후위기 대응의 핵심 데이터를 KIOST가 제공하고 있다“고 말했다.</p> <p contents-hash="516a78314dcad899163ec44d7a27cd659476f72b02d49b38d7b945f8ec2fad68" dmcf-pid="HJ8KR11yHL" dmcf-ptype="general">우리나라는 대양과 원양에서 해양과학기술 탐사임무를 수행할 연구선이 절대적으로 부족하다. 현재 KIOST는 2021년 취항한 5900t급 이사부호와 1992년 건조된 온누리호 등 2척의 연구선을 보유하고 있다. 하지만 온누리호는 교체 선령(선박연령)인 30년을 이미 초과해 국제적으로 통용되는 대양조사선의 규격에 미달됐고 노후화로 인한 안전상의 문제가 크다.</p> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="ad9c1e7ae6b7c5dcca04de896168fa23e74e085071c92543b7fe58ab14493241" dmcf-pid="Xi69ettWZn" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img alt="국내 최초 종합해양연구선 온누리호.[KIOST 제공]" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202606/10/ned/20260610081407201cymh.jpg" data-org-width="860" dmcf-mid="2M1YUrrNHm" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img2.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202606/10/ned/20260610081407201cymh.jpg" width="658"></p> <figcaption class="txt_caption default_figure"> 국내 최초 종합해양연구선 온누리호.[KIOST 제공] </figcaption> </figure> <p contents-hash="9d40315abdb5658266d2182506131645a9f415c533d50a368c3c8cd5814c4843" dmcf-pid="ZaR8LUUZ1i" dmcf-ptype="general">온누리호의 대체선 건조 사업은 지난해 8월 예비타당성조사가 면제됐다. 총사업비 1917억 원이 투입되는 3500톤급 차세대 연구선은 2030년 완공을 목표로 현재 기본설계 중이다. 디젤·전기 하이브리드 추진 시스템을 적용하여 국제 환경규제에도 대응할 수 있는 친환경 선박 기술이 적용되며, 연안·대양 다목적 탐사가 가능한 연구선으로 건조된다.</p> <p contents-hash="bddb7643932dd8c371f5358512ea81bd6c3134508bd13673ccb8809d6122376e" dmcf-pid="5Ne6ouu5HJ" dmcf-ptype="general">이 원장은 PBS 폐지로 임무중심 연구 체계가 마련됐고, 연구선·해양과학기지·해외 거점 등 대형 인프라를 보유한 KIOST만이 할 수 있는 연구에 집중할 계획이라고 밝혔다. 해양생물 기반 줄기세포 소재 국산화가 성공하면 해외 수입에 의존하던 시장을 대체할 수 있고, AI 수중 감시 시스템은 기술 국산화를 넘어 수출 플랫폼으로 성장할 수 있다.</p> <p contents-hash="f9c3ffdf8a0451d93bc2f1d421a9212928bbc6a7ee34b2c16777c2e2c86f80bf" dmcf-pid="1jdPg771td" dmcf-ptype="general">이 원장은 “바다는 미래 세대에게 물려줄 가장 소중한 유산으로 바다를 정확히 이해하고 예측하는 해양과학기술은 국가의 지속가능한 미래를 좌우하는 가장 중요한 기반”이라면서 “앞으로도 더 많은 연구 성과가 국민의 삶에 직결되고, 더 많은 국민이 건강하고 안전한 바다를 누릴 수 있도록 KIOST의 모든 역량을 투입하겠다”라고 강조했다.</p> </section> </div> <p class="" data-translation="true">Copyright © 헤럴드경제. 무단전재 및 재배포 금지.</p> 관련자료 이전 삼성SDS, 엑스보우·테이텀과 맞손…AI·클라우드 보안 강화 06-10 다음 AI 기본법 시행 첫해…학계·법조계, 에이전틱·피지컬 AI 법제도 논의 06-10 댓글 0 등록된 댓글이 없습니다. 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