LS오토모티브, 로봇 신사업 본격 진출…자동차 전장 기술 ‘4대 핵심 모듈’ 개발 작성일 07-14 43 목록 <div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div> <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> <section dmcf-sid="fddY28V7ht"> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="9edaeed4a041bc4c2cdff4a2e90cf3070974f11eb26bc3c51456258c9ca6e437" dmcf-pid="4UUNYZGhy1" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img alt="LS오토모티브. LS오토모티브 제공" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202607/14/kyeonggi/20260714134556703qhop.jpg" data-org-width="988" dmcf-mid="VDC2jEAiCF" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img2.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202607/14/kyeonggi/20260714134556703qhop.jpg" width="658"></p> <figcaption class="txt_caption default_figure"> LS오토모티브. LS오토모티브 제공 </figcaption> </figure> <p contents-hash="c6c90d5fbc733ba8453a0f0de53c21c8843ff4aff54ec1460ec4f4ce8803706f" dmcf-pid="8uujG5Hlh5" dmcf-ptype="general"><br> 글로벌 자동차 전장부품 전문기업 LS오토모티브가 50여년간 축적한 자동차 전장 기술과 글로벌 양산 역량을 바탕으로 로봇 핵심 부품 시장에 본격 진출한다. </p> <p contents-hash="b95cf99099401d56c8cc10d62da51c636eed802c638dd94c6db0df2ec9864fe8" dmcf-pid="677AH1XSvZ" dmcf-ptype="general">14일 업계에 따르면 이번 로봇 사업은 LS그룹 CEO 명노현 부회장이 직접 사업 방향과 투자 전략을 총괄하는 미래 성장 전략이다. LS오토모티브는 전장, 매니퓰레이션, 퍼셉션, 액추에이터 등 로봇 4대 핵심 모듈을 단계적으로 확보해 2030년까지 통합 양산 체제를 구축한다는 목표를 세웠다. </p> <p contents-hash="71515fb9b4cd86ae0ebdcab9226589888a107794312ffaaf0a2efc1d693f15b1" dmcf-pid="PzzcXtZvCX" dmcf-ptype="general">명 부회장은 자동차 산업이 소프트웨어 중심 자동차(SDV)와 자율주행 중심으로 재편되는 동시에 로봇 산업이 제조와 물류를 넘어 서비스 및 휴머노이드 분야로 빠르게 확대되고 있다는 점에 주목해 왔다. 이에 따라 LS오토모티브의 자동차 전장 기술과 글로벌 양산 역량을 로봇 산업으로 확장하는 중장기 전략을 직접 이끌고 있다. </p> <p contents-hash="a8699c92ca7f0b515c1e2e44805c28e3d80d42fb9e5921141f29070ef46792bb" dmcf-pid="QqqkZF5TSH" dmcf-ptype="general">LS오토모티브는 연구개발, 영업, 생산 조직 전반에 로봇 전담 사업 체계를 구축하고 있으며, 현대차 그룹을 비롯한 글로벌 고객사와 협력을 확대해 자동차 부품 공급사를 넘어 로봇 핵심 부품 및 시스템 공급사로 도약한다는 계획이다. </p> <p contents-hash="70b37345f46bd30f33bb953dae5fa8337777378adc84dcc0ad4b02fb92aebfc2" dmcf-pid="xBBE531yhG" dmcf-ptype="general">이를 놓고 업계에서는 그룹 최고경영자가 직접 사업을 진두지휘하고 있다는 점에서 로봇 사업이 단순한 신규 사업 검토를 넘어 그룹 차원의 전략 사업으로 추진되고 있다고 평가한다. </p> <p contents-hash="5ecdf7a8aac10858874762e5738d60bb65dc8f10800ba3d5408b6c6114ab3051" dmcf-pid="ywwznaLxvY" dmcf-ptype="general">이와 함께 LS오토모티브는 자동차 전장 기술을 기반으로 한 '3단계 기술 로드맵'도 마련했다. </p> <p contents-hash="17af52846cecdae846bbf4bbb6587b703919fd1927dbd4a46019527b7e4fe9da" dmcf-pid="WrrqLNoMlW" dmcf-ptype="general">1단계에서는 램프, HMI, 컨트롤유닛 등 기존 자동차 전장 부품을 로봇에 적용해 자동차 수준의 내구성과 신뢰성을 확보한다. </p> <p contents-hash="a42c38cc486a520153eebc91b3062b577ce93bcb2d24e7e7128d728576f6544b" dmcf-pid="YmmBojgRTy" dmcf-ptype="general">또 2단계에서는 로봇 팔과 관절을 제어하는 매니퓰레이션 분야로 사업을 확대한다. 토크 센서와 앵글 센서, 그리퍼 제어기 등을 기존 자동차 부품보다 더욱 정밀하고 경량화·소형화된 제품으로 자체 개발할 계획이다. </p> <p contents-hash="1c2e807bc6b4c7fb3c8f76b32e29482c4bd86d858d04668b556bd0cdf7f96d2c" dmcf-pid="GssbgAaehT" dmcf-ptype="general">끝으로 3단계에서는 퍼셉션과 액추에이터 분야를 공략한다. 유망 협력사와의 오픈 이노베이션을 통해 핵심 기술을 확보하고 양산 체계를 구축할 예정이다. </p> <p contents-hash="ce9d186145c189135744732d4b58ad6e8ff5d8c1d2fae56fdb583151569c9a00" dmcf-pid="HOOKacNdSv" dmcf-ptype="general">회사는 이러한 로드맵을 기반으로 글로벌 고객사의 첫 양산 수주를 확보하고, 2030년까지 로봇 4대 핵심 모듈의 통합 양산 체제를 완성한다는 방침이다. </p> <p contents-hash="785c82bcb6c09ef2e30622c169471a1d57066fa006b8e706d057df60cbea1ef3" dmcf-pid="XII9NkjJSS" dmcf-ptype="general">LS오토모티브는 자동차 산업에서 축적한 차량용 통합제어기(IVC), SDV 플랫폼, 센서, 제어기, 모터, 전력전자 기술 등을 로봇에 적용할 수 있다는 점을 강점으로 꼽는다. 또한 A-SPICE, ASIL, 사이버보안 등 자동차 산업에서 검증된 품질관리 체계와 대량생산 역량 역시 로봇 시장에서 경쟁력이 될 것으로 기대하고 있다. </p> <p contents-hash="3b6ab4ddf7c4d5fe95ecc380d5e5ad8a7dc43372023e1262190dc690f38f2685" dmcf-pid="ZCC2jEAihl" dmcf-ptype="general">친환경차 시장 대응 과정에서 확보한 DC/DC 컨버터, 인버터, 고전압 전력변환 기술도 로봇의 액추에이터와 구동 시스템에 활용할 수 있어 자동차 전장에서 로봇으로의 기술 이전이 더욱 빨라질 것으로 전망된다. </p> <p contents-hash="85df36274f4762e93dc4facfa10376b9f3db9ab2f5ccbc03aa34ca27a8daa55e" dmcf-pid="5KKwtpFYSh" dmcf-ptype="general">명 부회장은 “자동차와 로봇은 센서, 제어기, 모터, 전력변환 기술 등 핵심 기술 기반을 공유하는 산업으로 앞으로 융합 속도가 더욱 빨라질 것”이라며 “LS오토모티브는 미래차 분야에서 축적한 전장 기술과 글로벌 고객 대응 역량을 바탕으로 미래 모빌리티와 로봇을 연결하는 핵심 부품 기업으로 성장해 나갈 것”이라고 말했다. </p> <p contents-hash="42db3f9eae0d16527aa038fb8e77a2bfe1a4583b62286c935ed4e8e705157463" dmcf-pid="199rFU3GhC" dmcf-ptype="general">회사는 검증된 자동차 부품 기술과 생산 공정을 활용하는 만큼 신사업 초기 투자 부담을 줄일 수 있을 것으로 기대하고 있다. 또 현대차그룹 등 기존 고객 기반을 로봇 분야로 확대해 자동차 중심의 매출 구조를 다변화하고 안정적인 성장 기반을 확보한다는 전략이다. </p> <p contents-hash="85a4df8cf00b5efd8dba52cf92bc1c347fb38f51012854e87f881700f89fc38d" dmcf-pid="t22m3u0HWI" dmcf-ptype="general">LS오토모티브는 2030년까지 자동차 부품 부문에서 매출 2조6천303억 원과 누적 수주 5조2천912억원을 달성, 로봇 사업을 차세대 성장동력으로 육성해 미래 모빌리티와 로봇 분야를 아우르는 핵심 부품 기업으로 도약한다는 계획이다. </p> <p contents-hash="58cb364f748e61779c72b0bd852e670d6050b1f74be6e7bed68b2e29ec7d0658" dmcf-pid="FVVs07pXvO" dmcf-ptype="general">이명관 기자 mklee@kyeonggi.com <br>박용규 기자 pyk1208@kyeonggi.com </p> </section> </div> <p class="" data-translation="true">Copyright © 경기일보. 무단전재 및 재배포 금지.</p> 관련자료 이전 기업용 AI 시장 추격 나선 구글…“우리 경쟁력은 풀스택” 07-14 다음 2026 아이치·나고야 아시안게임, MMA 출전권 추가 확보…로드FC 챔피언 윤태영 출전 07-14 댓글 0 등록된 댓글이 없습니다. 로그인한 회원만 댓글 등록이 가능합니다.
