[AAI 2026] F1 머신 몰아보고 콕핏 체험까지…'실시간 AI 시뮬레이션'에 탄성 작성일 07-24 56 목록 <div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div> <strong class="summary_view" data-translation="true">[르포] 메르세데스-AMG F1 머신 실물 등판…관람객 시선 집중</strong> <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> <section dmcf-sid="yUZyBJe4Tj"> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="b40fbe52a4f6c80cb747fca5ff684693d3792521289e67bb0c404837e2aabab3" dmcf-pid="Wu5Wbid8TN" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202607/24/552796-pzfp7fF/20260724033133553tyxf.jpg" data-org-width="640" dmcf-mid="6wE8cWTshE" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img3.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202607/24/552796-pzfp7fF/20260724033133553tyxf.jpg" width="658"></p> </figure> <p contents-hash="252b7337e3247523b120184a411152b122f2f95e6db9b4aa369e29e4f059ef51" dmcf-pid="Y71YKnJ6ha" dmcf-ptype="general">[샌프란시스코(미국)=디지털데일리 김문기기자] 메르세데스-AMG 페트로나스 F1 레이싱 머신이 관람객들을 맞이한다. "트랙 위 위대함은 데이터센터의 위대함으로부터 시작된다"는 문구를 시작으로, 시속 350km로 달리는 극한의 머신 제어와 자율주행 모빌리티의 핵심 두뇌가 결국 초고성능 컴퓨팅(HPC)과 데이터센터 기술에서 출발한다는 메시지를 던진다.</p> <div contents-hash="e1243a66118092efc34aa56d52874dfa93c1fe45503af2e12fe1912b08a5ef64" dmcf-pid="GztG9LiPlg" dmcf-ptype="general"> 22일(현지시간) 미국 샌프란시스코 모스콘 웨스트에서 열린 AMD의 플래그십 컨퍼런스 '어드벤싱 AI(Advancing AI) 2026' 전시장 한편은 F1 레이싱 시뮬레이터부터 차세대 차량용 인포테인먼트(IVI), 디지털 트윈 콕핏에 이르기까지 '초고속 모빌리티 및 실시간 AI 시뮬레이션' 기술을 직접 체험하려는 관람객들로 온종일 장사진을 이뤘다. </div> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="43884d513b9ef1bbd3d9b4ec3fb0c407a1691291a985ab9f3640ef93790a4e80" dmcf-pid="HqFH2onQlo" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202607/24/552796-pzfp7fF/20260724033134896fjts.jpg" data-org-width="640" dmcf-mid="PeORm5XSvk" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img1.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202607/24/552796-pzfp7fF/20260724033134896fjts.jpg" width="658"></p> </figure> <p contents-hash="20c877ffe6a01b1f635976fedd9bd20ffcf6730f0c3d43c5f1a752bc7b7747b1" dmcf-pid="XB3XVgLxSL" dmcf-ptype="general">가장 긴 체험 대기 줄이 늘어선 곳은 고급 전문 시뮬레이터 장비 기업 파나텍(Fanatec)과 커세어(Corsair)가 협력해 구축한 'F1 AI 레이싱 시뮬레이터' 구역이다. 관람객들은 파나텍의 포디엄 버킷 시트와 BMW GT3 및 포뮬러 V3 레이싱 휠을 고쳐 쥐고, 파노라마처럼 펼쳐진 트리플 커브드 디스플레이 속 가상 서킷을 경험했다.</p> <div contents-hash="2b752dd2568e82aea9bba136027dc5b93747326e03ef434c8be9beab73ca2c79" dmcf-pid="Zb0ZfaoMhn" dmcf-ptype="general"> 상단 4번째 모니터로 구성된 '라이브 피트월(Live Pitwall)' 스크린에는 운전자의 주행 보행, 코너링 궤적, 가속 페달 반응 속도가 실시간 AI 텔레메트리 분석 데이터로 가파른 그래프를 그렸다. 운전이 끝나면 인공지능이 운전자의 서킷 주행 영상을 분석해 하이라이트 리일 영상으로 즉석 생성해 제공했다. </div> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="a013420ef6387e8abd0caa535329b636d095eeb7764c8470d10f1ed7691ce9b6" dmcf-pid="5Kp54NgRli" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202607/24/552796-pzfp7fF/20260724033136243pcjm.jpg" data-org-width="640" dmcf-mid="QCoes1Zvvc" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img2.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202607/24/552796-pzfp7fF/20260724033136243pcjm.jpg" width="658"></p> </figure> <p contents-hash="e229a445b72946fa75a10b6a715e1d9a76af8263f42cc7d1ef2dcf357efc3bc6" dmcf-pid="19U18jaeSJ" dmcf-ptype="general">3D 가상 서킷과 실시간 AI 분석을 동시에 지탱하는 하드웨어 스펙 역시 현장에서 투명하게 공개됐다. 시뮬레이터 구동용 PC 내부에는 최신 'AMD 라이젠 7 9800X3D' 프로세서와 'AMD 라데온 RX 9070 XT' 그래픽카드가 탑재됐다. 커세어 도미네이터 타이타늄 RGB DDR5 메모리가 결합되어 초당 수백 프레임의 끊김 없는 고화질 렌더링을 시폭시켰다.</p> <div contents-hash="e7fe99d2974d5bf75955b53116922b6daa6934503e6a77495c66f1ed31b040e9" dmcf-pid="t0HvzeMVSd" dmcf-ptype="general"> 이어 발길을 옮긴 모빌리티 존에서는 AMD와 3D 인프라 엔진 선도기업 언리얼 엔진(Unreal Engine)이 공동 개발한 '차세대 디지털 트윈 차량 콕핏' 시연대가 위치했다. 차세대 전기차 시트를 연상시키는 청록색 가죽 시트와 운전석 전면을 가로지르는 긴 필라투필라 파노라믹 디스플레이에 관람객이 앉아 운전대를 잡자, 전면 대형 화면에 언리얼 엔진으로 3D 렌더링된 가상 차량과 가상 주차장 환경이 펼쳐졌다. </div> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="c4b2c2cc0cd7b8aad5c186da203bbf2f4ef77a649fdfca4be7c7fec32ff72af8" dmcf-pid="FpXTqdRfhe" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202607/24/552796-pzfp7fF/20260724033137602cduc.jpg" data-org-width="640" dmcf-mid="xLKuerDgTA" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img2.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202607/24/552796-pzfp7fF/20260724033137602cduc.jpg" width="658"></p> </figure> <p contents-hash="f692991381bd1277087b3c35a1ebd000ae10241aeab0a3f1fa140af7a0783a64" dmcf-pid="3UZyBJe4CR" dmcf-ptype="general">상단 모니터에는 차량 주위에 달린 4개의 비전 카메라가 실시간으로 수집하는 360도 서라운드 비전 영상이 지연시간 없이 정밀하게 연동됐다. 차 안에서 실시간으로 차량 외부의 사물과 도로 상황을 공간 인지하고, 중앙 인포테인먼트 화면으로 차량 상태 데이터를 유기적으로 전달하는 구조다.</p> <p contents-hash="1bc70fe68482f9a5ff22260e7bbf855ae07f19143178d47de67997a7b8091a02" dmcf-pid="0u5Wbid8SM" dmcf-ptype="general">현장에서 콕핏을 직접 체험한 한 IT 엔지니어는 "실제 자동차에 탑재되는 엣지 실리콘 단에서 언리얼 엔진 수준의 복잡한 3D 그래픽 렌더링과 4채널 카메라 비전 AI 인지를 동시 처리하는 성능에 놀랐다"며 "데이터센터에서 학습된 물리 AI 모델이 차량 내부 콕핏 환경으로 자연스럽게 이식된 완성도 높은 사례"라고 평했다.</p> </section> </div> <p class="" data-translation="true">Copyright © 디지털데일리. 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