"시설물 무너지기 전에 안다"…예측형 디지털트윈 개발 작성일 08-05 32 목록 <div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div> <strong class="summary_view" data-translation="true">이종한 인하대 교수, 대한민국 과학기술인상…교량·터널 안전관리 '선제 대응'</strong> <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> <section dmcf-sid="P2YOwF3Gai"> <p contents-hash="cc4173d00c77564299ea8a32f46a22db4f1d3a10861a2ea3c220a3a9177964b6" dmcf-pid="QVGIr30HAJ" dmcf-ptype="general">태풍과 집중호우, 시설물 노후화로 교량과 터널 안전에 대한 우려가 커지는 가운데 구조물이 위험해질 시점을 예측하는 디지털트윈 기술이 개발됐다. 눈에 보이지 않는 재료의 열화부터 구조물의 손상 확산까지 통합 분석해 사고를 예측하는 기술로, 사회기반시설 유지관리 체계를 사후 점검 중심에서 선제 대응 체계로 바꿀 수 있을 것으로 기대된다.</p> <div contents-hash="08234ea5bce9a44c7e47aa2015da3c09804de748f37bcf71ae0b9e6ea0f888e3" dmcf-pid="xfHCm0pXAd" dmcf-ptype="general"> <p>과학기술정보통신부와 한국연구재단은 이 같은 연구성과를 인정해 대한민국 과학기술인상 8월 수상자로 이종한 인하대 사회인프라공학과 교수(사진)를 선정했다고 5일 밝혔다.</p> </div> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="6e216d4b06d0ffd5d0b474f7dae2b794542c88e77d6cc47810d8054df7da22fc" dmcf-pid="yCdfKNjJae" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img alt="이종한 교수. 과기정통부 제공" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202608/05/akn/20260805120259985oykb.jpg" data-org-width="308" dmcf-mid="8XYEjHXSgL" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img2.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202608/05/akn/20260805120259985oykb.jpg" width="658"></p> <figcaption class="txt_caption default_figure"> 이종한 교수. 과기정통부 제공 </figcaption> </figure> <p contents-hash="e37531f9138cad860c3e0945795369872bc2ba60d5963270f726f3e11827f60c" dmcf-pid="WhJ49jAiAR" dmcf-ptype="general">대한민국 과학기술인상은 최근 3년간 독창적인 연구성과를 창출해 과학기술 발전에 기여한 연구자에게 매월 수여하는 상이다. 과기정통부는 올해부터 기존 '이달의 과학기술인상'을 '대한민국 과학기술인상'으로 개편해 운영하고 있다.</p> <p contents-hash="dfae671daeae7e54d1e24190546bf639cc2e27d47c00bb1dd0e30e1b92d77ff2" dmcf-pid="Yli82AcnAM" dmcf-ptype="general"><strong><strong><strong>사고 난 뒤 수리에서 사고 전 예측으로</strong></strong></strong></p> <p contents-hash="a929055c4a05cae4c30cd45e5998d4b7e1ec316d01f924d04f1ceccbafeb1a46" dmcf-pid="GSn6VckLgx" dmcf-ptype="general">기후변화와 시설물 노후화가 심화되면서 사회기반시설의 안전관리는 갈수록 중요해지고 있다. 그러나 기존 관리 체계는 균열이나 손상이 발생한 뒤 점검하는 방식이어서 여러 원인이 동시에 작용하는 실제 환경을 반영하거나 미래의 성능 저하를 예측하는 데 한계가 있었다.</p> <p contents-hash="3473b6bddd55c5e61cd1e0bd4267540710b86ac7b536fde34cdbebb5951ca64e" dmcf-pid="HvLPfkEoAQ" dmcf-ptype="general">이 교수 연구팀은 재료 열화와 부재 손상, 구조 거동을 하나의 체계로 연결한 'LIVE 디지털트윈' 기술을 개발해 이러한 문제를 해결했다.</p> <p contents-hash="cc40434a08a799f76541d9c0a59fc78619e72270d17ec1b8fef9b44742d92c79" dmcf-pid="XaK35PQ9cP" dmcf-ptype="general">연구팀은 콘크리트가 얼고 녹는 동결융해, 탄산화, 염해, 반복되는 차량 하중 등 다양한 열화 요인이 동시에 작용하는 과정을 분석해 손상이 어디에서 시작되고 어떻게 확산되는지를 정밀하게 예측할 수 있는 기반을 마련했다.</p> <div contents-hash="296ea7cbaf65c143f7cd4f4f13909249feb27b593cf0db526a9e177287cf649a" dmcf-pid="ZN901Qx2o6" dmcf-ptype="general"> <p>또 건축정보모델(BIM)을 구조해석 모델(FEM)로 자동 변환하고, 해석 결과를 다시 가상공간에 반영하는 양방향 연계 체계를 구축했다. 이를 통해 구조물의 과거와 현재 상태는 물론 미래 성능 변화까지 시간과 공간을 아우르는 4차원 형태로 관리할 수 있게 됐다.</p> </div> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="46c5910d7ed3d41bc5116019d11a7399de8e62a25dc61bbf7fa90d3dae570d5f" dmcf-pid="5j2ptxMVa8" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img alt="시설물의 현 상태를 진단하고 미래를 예측하는 핵심 기술. 과기정통부 제공" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202608/05/akn/20260805120306250pbga.jpg" data-org-width="574" dmcf-mid="6wgx8Dwacn" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img3.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202608/05/akn/20260805120306250pbga.jpg" width="658"></p> <figcaption class="txt_caption default_figure"> 시설물의 현 상태를 진단하고 미래를 예측하는 핵심 기술. 과기정통부 제공 </figcaption> </figure> <p contents-hash="adeb8e21d871b43c3f131431c31f1a496a800e512a074403cf0f776de2f0d56b" dmcf-pid="1AVUFMRfg4" dmcf-ptype="general"><strong><strong><strong>교량 넘어 터널·항만까지 적용 기대</strong></strong></strong></p> <p contents-hash="a7716b1a651061f83952b346a70dc8e3e1f18f0a8a18c9f934c81ddd1d6541f1" dmcf-pid="tcfu3Re4Nf" dmcf-ptype="general">이번 기술은 과기정통부 기초연구실(BRL) 사업 지원을 받아 개발됐으며, 연구성과는 국제학술지 Reliability Engineering & System Safety 등 다수의 학술지에 게재됐다. 관련 특허 출원과 소프트웨어 등록도 완료했다.</p> <p contents-hash="6e1585cb5b837295ee4b9bf7a103d66cdfc7824473537e438fd92fef6229610d" dmcf-pid="Fk470ed8jV" dmcf-ptype="general">연구팀은 앞으로 교량뿐 아니라 터널과 항만 등 다양한 사회기반시설에도 기술을 확대 적용할 계획이다.</p> <p contents-hash="5c6eaa5eaa7d3bd97192393d24f4b48d2b908af3eee15469b4b1e0119300fa3f" dmcf-pid="3E8zpdJ6A2" dmcf-ptype="general">이종한 교수는 "LIVE 디지털트윈 기술은 사후 점검에 의존하던 기존 유지관리 방식을 예측 기반의 선제적 관리 체계로 전환한다는 점에서 의미가 크다"며 "국민이 안심할 수 있는 국가 인프라 구축에 기여할 수 있도록 연구를 이어가겠다"고 말했다</p> <p contents-hash="5c1a96cba54fe62c905738ff5299ca1cd9e1ef45eb2494826a4edf1a6ef16b3b" dmcf-pid="0D6qUJiPN9" dmcf-ptype="general">김종화 기자 justin@asiae.co.kr</p> </section> </div> <p class="" data-translation="true">Copyright © 아시아경제. 무단전재 및 재배포 금지.</p> 관련자료 이전 [르포]아이들이 직접 첨단 전자현미경 다루며 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