에퀴닉스, 日 항공사 네트워크 현대화…클라우드 연결 시간 80%↓ 작성일 08-10 21 목록 <div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div> <strong class="summary_view" data-translation="true">중앙집중형 네트워크 허브 구축…5년간 TCO 30% 절감 목표</strong> <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> <section dmcf-sid="YJ1RO30HoT"> <p contents-hash="84aad6565438318bd878b2a17281da9e108c5c4ad540a42314f04eaa5858df42" dmcf-pid="GiteI0pXgv" dmcf-ptype="general">(지디넷코리아=한정호 기자)<span>에퀴닉스가 일본 전일본공수(ANA)의 클라우드 네트워크 인프라 현대화를 지원하며 항공 분야 디지털 인프라 강화에 박차를 가한다.</span></p> <p contents-hash="c86d22cf069212fffc67df517bd8624dce6d3c967a92006ea7656a82dc50f5ea" dmcf-pid="HnFdCpUZoS" dmcf-ptype="general">하이브리드·멀티클라우드 환경을 연결하는 중앙집중형 네트워크 허브를 구축해 급증하는 데이터 처리 수요에 대응하고 예약·탑승·운항 등 차세대 여객 서비스의 기반을 마련한다는 목표다.</p> <p contents-hash="64b2b8cb3f4fc630246cddbb2ef06e40174ff2dc65a2cff1d41ea636b8cfeb10" dmcf-pid="XL3JhUu5cl" dmcf-ptype="general">에퀴닉스는 ANA가 소프트웨어 정의 상호연결 플랫폼 '에퀴닉스 패브릭'을 도입해 중앙집중형 클라우드 네트워크 허브를 구축했다고 10일 밝혔다.</p> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="2689e668abea0f0d7dc3ee47947d3a15978d79498d1cf6978d4993819b9e7711" dmcf-pid="Zo0ilu71Nh" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img alt="일본 ANA 항공기 (사진=에퀴닉스)" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202608/10/ZDNetKorea/20260810141751317wuxb.jpg" data-org-width="638" dmcf-mid="WI4rFPQ9ay" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img4.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202608/10/ZDNetKorea/20260810141751317wuxb.jpg" width="658"></p> <figcaption class="txt_caption default_figure"> 일본 ANA 항공기 (사진=에퀴닉스) </figcaption> </figure> <p contents-hash="32cd0059e7c6d6f740bf2a712d755db4f700c0adc863bdb524428d1eedf1d4fd" dmcf-pid="5gpnS7ztoC" dmcf-ptype="general"><span>ANA는 약 280대의 항공기로 200개 이상의 일본 국내외 노선을 운항 중이다. 예약과 탑승, 고객 커뮤니케이션, 운항 시스템 등 주요 여객 서비스를 안정적으로 운영하기 위해 대규모 디지털 인프라를 활용하고 있다.</span></p> <p contents-hash="c25cf1c4e77a7f7704a03cca7c0bf1e11220525967a789c5300ddf54467249f9" dmcf-pid="1aULvzqFgI" dmcf-ptype="general">회사 측에 따르면 사업 확장과 함께 하이브리드·멀티클라우드 도입이 늘어나면서 기존 네트워크 구조의 복잡성과 확장 비용이 증가했다. 개별 시스템마다 전용 회선에 의존하는 구조로 인해 변화하는 연결 수요에 신속하게 대응하기 어렵다는 과제도 제기됐다.</p> <p contents-hash="c77873396f7e71845f9a31b3695513cf670a3c24aa8a92214164b529f46e176b" dmcf-pid="tNuoTqB3AO" dmcf-ptype="general">이에 ANA는 에퀴닉스 패브릭을 기반으로 기존 네트워크 아키텍처를 재설계했다. 추가적인 물리 회선을 구축하지 않고 아마존웹서비스(AWS)와 마이크로소프트 애저, 구글클라우드 등 주요 클라우드 서비스에 필요에 따라 연결할 수 있는 구조를 구축했다.</p> <p contents-hash="055a3f64bf7948ae9234f52c938ab7c67f86594d7c6b0b87aba6b04431ab3308" dmcf-pid="FRXQr1tWAs" dmcf-ptype="general">이를 통해 기존에 수개월이 걸리던 네트워크 프로비저닝 시간을 수주 수준으로 줄인 것으로 나타났다. 전체 프로비저닝 시간은 약 80% 단축됐으며 확보한 인력과 자원은 애플리케이션 개발과 테스트 등에 활용할 수 있게 됐다. ANA는 향후 5년간 총소유비용(TCO)을 30% 절감한다는 목표도 제시했다.</p> <p contents-hash="33dae119857904c87f172077bbef84f217b266432da1ecc72f534ecb0d9e6933" dmcf-pid="3eZxmtFYNm" dmcf-ptype="general">클라우드 연결을 중앙집중화하면서 주요 클라우드 환경에 대한 온디맨드 접속과 확장도 지원한다. 인프라 프로비저닝 속도를 높이고 서로 다른 클라우드 환경을 연결해 통합 고객 서비스와 실시간 운영 조율, 신규 애플리케이션·서비스 도입을 지원한다는 방침이다.</p> <p contents-hash="434a1eee672f312313b0b132f4af81aa58106b379d53abd277d37fbd2d73100c" dmcf-pid="0d5MsF3GAr" dmcf-ptype="general">향후 증가할 인공지능(AI) 워크로드에도 대응할 예정이다. ANA는 이번 네트워크 인프라를 고급 데이터 분석과 자동화, 새로운 AI 워크로드 등 향후 디지털 혁신을 지원하는 기반으로 활용할 계획이다.</p> <p contents-hash="d74ed25979ad1e9f3a556acf91840fb6828db3da0fa425f39dbf1dd7100c8648" dmcf-pid="pJ1RO30How" dmcf-ptype="general">보안과 규제 대응도 강화한다. 에퀴닉스는 프라이빗 연결과 중앙집중형 정책 적용, 최신 보안 프레임워크를 기반으로 ANA의 보안·규제 준수 요건을 지원한다는 목표다.</p> <p contents-hash="c0b62e84686ec1bd83ec1ee285b600b30f1bd28d35bcf4baab3f883f88a8c014" dmcf-pid="UiteI0pXND" dmcf-ptype="general">나카자토 준 ANA 디지털 트랜스포메이션 부문 디지털 거버넌스 본부 IT 인프라팀 매니저는 "에퀴닉스 패브릭은 원활한 확장에 필요한 유연하고 확장성 있는 기반을 제공한다"며 "에퀴닉스는 단순 공급업체를 넘어 우리의 글로벌 시스템을 현대화하고 미래 성장을 실현하는 데 핵심적인 전략 파트너 역할을 한다"고 밝혔다.</p> <p contents-hash="eff37866c1810ac253b576347d6641ac03c879bfccb9a261ada72d8744827cb8" dmcf-pid="unFdCpUZcE" dmcf-ptype="general">오가와 쿠니코 에퀴닉스 일본 대표는 "ANA의 에퀴닉스 패브릭 도입은 기업이 인프라를 전면 교체하는 방식이 아니라, 탄력적인 물리적 인프라 위에 인텔리전스와 유연성을 더함으로써 활용 방식을 혁신할 때 어떤 가능성이 열리는지 보여준다"며 "ANA가 미래의 데이터 수요를 처리할 수 있는 디지털 기반을 구축하는 동시에 오늘날 승객들에게 더 나은 경험을 제공할 수 있도록 지원하게 돼 매우 뜻깊게 생각한다"고 말했다.</p> <p contents-hash="ed443792b84199fceb97bec960af845c48d0ccdd39462eef8b1a2d19b118898a" dmcf-pid="7L3JhUu5gk" dmcf-ptype="general">한정호 기자(jhh@zdnet.co.kr)</p> </section> </div> <p class="" data-translation="true">Copyright © 지디넷코리아. 무단전재 및 재배포 금지.</p> 관련자료 이전 평창 전통시장·캠핑 잇는다…메밀 테마 체류형 관광 운영 08-10 다음 “세금 내려면 주식 파는 수 밖에”...삼성전자 임원 자사주 매도 급증 왜? 08-10 댓글 0 등록된 댓글이 없습니다. 로그인한 회원만 댓글 등록이 가능합니다.
