5.7m 다리서 떨어져도 툭툭… 우주·재난현장 ‘불사조 로봇’ 작성일 08-13 42 목록 <div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div> <strong class="summary_view" data-translation="true">美·伊 연구팀 ‘트라이바’ 개발 <br>줄 신축성 센서, 잔디·얼음 등 주행 능력 일정<br>접근 어려운 곳 투입 기대</strong> <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> <section dmcf-sid="5MMcSN1yTM"> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="8281bc6a709c01c0db7c4dd921273c073cc600c56da45ce30d0f5a2e12fa1f9b" dmcf-pid="1RRkvjtWWx" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img alt="3개의 막대와 탄성 케이블로 만든 텐세그리티 로봇 ‘트라이바’가 2m 높이의 절벽에서 떨어진 뒤에도 망가지지 않고 정상 작동했다. 위 사진은 절벽에서 떨어지는 모습을 연속 촬영한 것. 아래쪽은 트라이바가 낙하하는 과정에서 충격을 완화하기 위해 어떻게 형태를 변형하는지를 보여주는 연속 사진. 미국 프린스턴대 제공" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202608/13/seoul/20260813050306074puwm.jpg" data-org-width="660" dmcf-mid="38GzQUgRvv" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img2.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202608/13/seoul/20260813050306074puwm.jpg" width="658"></p> <figcaption class="txt_caption default_figure"> 3개의 막대와 탄성 케이블로 만든 텐세그리티 로봇 ‘트라이바’가 2m 높이의 절벽에서 떨어진 뒤에도 망가지지 않고 정상 작동했다. 위 사진은 절벽에서 떨어지는 모습을 연속 촬영한 것. 아래쪽은 트라이바가 낙하하는 과정에서 충격을 완화하기 위해 어떻게 형태를 변형하는지를 보여주는 연속 사진. 미국 프린스턴대 제공 </figcaption> </figure> <p contents-hash="c9d4569b6020da021685d808b49fcf34c15c3f6298e2594a6e8570d2a4ecf3bb" dmcf-pid="teeETAFYyQ" dmcf-ptype="general">요즘 인공지능(AI)과 로봇 기술의 발전 속도가 따라가기 힘들 정도로 빨라지고 있다. SF 속 로봇처럼 높은 곳에서 떨어지는 충격을 견뎌내고 착지한 뒤에는 스스로 자세를 파악해 다시 거친 지형을 이동하는 로봇까지 나왔다.</p> <p contents-hash="925e2d272abd54e37215e3f6278a696c9cfbd013c87646811b5257bb716886cd" dmcf-pid="FddDyc3GyP" dmcf-ptype="general">미국 예일대, 스워스모어 칼리지, 미시간대, 럿거스대, 프린스턴대, 이탈리아 볼로냐대 공동 연구팀은 5.7m 높이의 다리 위에서 아스팔트 바닥으로 떨어지고도 부서지지 않고 다시 움직이는 로봇 ‘트라이바’(Tribar)를 개발했다고 12일 밝혔다. 이 연구 결과는 인공지능 분야 국제 학술지 ‘네이처 머신 인텔리전스’ 8월 11일 자에 실렸다.</p> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="bd0df6d656498c99ac3e538fa5a01fd2d4b34e13c28426d69a9d9746b4b778f8" dmcf-pid="377QN8Ocy6" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202608/13/seoul/20260813050307367kmpx.jpg" data-org-width="660" dmcf-mid="ZWWu60LxCR" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img1.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202608/13/seoul/20260813050307367kmpx.jpg" width="658"></p> </figure> <p contents-hash="4515e6a854e48d940084efd6786673a24da21010f7c9d00ffcffea81c8d09d60" dmcf-pid="0zzxj6IkW8" dmcf-ptype="general">트라이바는 딱딱한 막대를 탄성 있는 케이블 그물망에 매달아 만든 ‘텐세그리티 로봇’이다. 막대끼리 서로 맞닿지 않고 팽팽한 줄의 장력만으로 형태를 유지하는 구조여서 유연하고 가벼우면서도 외부에 가해지는 충격을 쉽게 흡수할 수 있다는 장점이 있다.</p> <p contents-hash="78a5ca89f6b099dd042d5e4b3849c8ad12aacb27a8af0aa411970cd93b053e4b" dmcf-pid="pqqMAPCEC4" dmcf-ptype="general">미국 항공우주국(NASA)에서는 오래전부터 이 구조를 행성 탐사 로버에 적용하는 방안을 연구하고 있다. 로봇 몸체가 충격을 흡수한다면 착륙선을 따로 보내지 않고 로봇만 떨어뜨려도 되기 때문이다.</p> <p contents-hash="235186334b1020f07cace6267607c6bce5bc5f47b20a0cd53f58f96cae1c7cd0" dmcf-pid="UBBRcQhDCf" dmcf-ptype="general">최근에는 비행기나 헬기에서 텐세그리티 로봇을 떨어뜨려 재난 현장에 물자를 전달하겠다는 기업도 등장했다. 문제는 ‘살아남는 것’과 ‘살아남은 뒤 제 역할을 하는 것’이 별개라는 점이다. 충격 저항성이 확인된 텐세그리티 로봇들은 대부분 스스로 움직이는 구동 장치가 없고 반대로 잘 움직이는 텐세그리티 로봇들은 외부 충격을 견디는 성능이 검증되지 않았다.</p> <p contents-hash="d59c576076b7003278577266a8a29f5ffb22be662b7eab43a5d7dd25bfe7a4b5" dmcf-pid="ubbekxlwSV" dmcf-ptype="general">연구팀이 개발한 트라이바는 막대 3개짜리 텐세그리티 로봇으로 36㎝ 길이의 탄소섬유 막대 3개에 모터 6개, 배터리, 제어 기판으로 구성돼 있다. 핵심은 센서다. 로봇을 지탱해 주는 줄 자체가 잘 늘어나는 신축성 센서를 겸한다. 상온에서 액체 상태인 금속을 얇게 두 층으로 깔고 실리콘으로 감싸 만든 센서는 줄이 늘어나면 전기용량이 그에 비례해 커지면서 줄이 얼마나 늘어났는지 알려주는 방식이다. 여기에 관성측정장치가 막대마다 붙어 있어 트라이바는 자기 몸이 어떤 모양이고 어떤 방향으로 움직이고 있는지를 실시간으로 계산할 수 있다. 기존의 텐세그리티 로봇의 자세 추정은 대부분 외부 카메라나 로봇을 세워둔 정지 상태에서만 가능했다. 그렇지만 트라이바는 움직이는 도중에도 자기 상태를 확인할 수 있다.</p> <p contents-hash="1cf61c9b451836ef5cf05c7c1ddafcb9e9d2438cdf9e6b000a043031783756a9" dmcf-pid="7KKdEMSrC2" dmcf-ptype="general">연구팀은 트라이바를 잔디, 얼음, 자갈, 모래 위에서 주행 능력을 측정했다. 중력을 이용해 몸을 기울여 넘어지는 방식으로 이동하기 때문에 지면에 따른 속도 차이는 크지 않았다. 또 기존 텐세그리티 로봇의 최대 등반 경사는 24도였지만 트라이바는 28도의 오르막도 문제없이 이동했다.</p> <p contents-hash="ccbfce0ea2a864b7d01ec03d0cc03bd490e605e7fd246c3b413f8f6004da2180" dmcf-pid="z99JDRvmT9" dmcf-ptype="general">가장 주목할 부분은 낙하 실험이다. 연구팀은 5.7m 다리 위에서 아스팔트 바닥으로 떨어뜨렸는데도 트라이바는 금세 형태를 회복하고 이동했다.</p> <p contents-hash="f6f78bab35aa4427b2e1c3b22f8ae9131af37fc4807817a7e198870a73b84bb4" dmcf-pid="q22iweTsyK" dmcf-ptype="general">연구팀은 충격 저항성과 장애물 감지 능력, 제어 능력이 더 보완되면 현재 로봇으로 접근할 수 없는 환경에서 활용할 수 있는 기술이 될 것이라고 전망했다. 일반 로봇이라면 절벽을 만났을 때 우회 경로를 계산해야 하지만 텐세그리티 로봇은 그냥 굴러떨어진 뒤 가던 길을 계속 갈 수 있다는 것이다. 그렇게 되면 행성 표면의 크레이터 바닥을 탐사하거나 항공기에서 재난 지역으로 로봇을 투하하는 것도 가능해진다.</p> <p contents-hash="c82f42e431cc2cc0d7fc766187fc8095fb028ea70523315d7c456733a558c4d8" dmcf-pid="BVVnrdyOvb" dmcf-ptype="general">유용하 과학전문기자</p> </section> </div> <p class="" data-translation="true">Copyright © 서울신문. 무단전재, 재배포, AI 학습 및 활용 금지.</p> 관련자료 이전 [사이테크+] "초기 우주서 '블랙홀 별' 포착…'작은 붉은 점' 비밀 단서" 08-13 다음 “직원 70% 없어도 잘만 돌아가네” 카카오 파업이 남긴 것들 08-13 댓글 0 등록된 댓글이 없습니다. 로그인한 회원만 댓글 등록이 가능합니다.
