케이블트레이 ‘내진 기술’로 전기·통신선로 보호 [경기도 경제의 힘, 히든챔피언·(19)태화이엔지] 작성일 10-25 66 목록 <div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div> <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> <section dmcf-sid="4D82Ie1yTI"> <blockquote class="talkquote_frm" contents-hash="5a474176880661c877abb73707cdfd070c705e3d1904de7843f39b849b5cfc3a" dmcf-pid="8w6VCdtWyO" dmcf-ptype="blockquote2"> 공공청사·기반시설에 제품 적용 <br>무볼트 제품 등 특화형 ‘차별화’ <br>스마트팩토리·AI로 자동화 계획 </blockquote> <div contents-hash="ad426534bf94d497ab1a4a9e8e43cdbe5e2fd4bc18717e593f1982e539903cd8" dmcf-pid="6rPfhJFYhs" dmcf-ptype="general"> <br> </div> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="e212f22475033d3fa5ccf37d7cd1582e9d724e81ee47ee53a428c1ca016bf8b1" dmcf-pid="PmQ4li3GCm" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img alt="케이블트레이 제조 전문 기업 태화이엔지의 공장 내부 모습. 2026.10.22 /강기정기자 kanggj@kyeongin.com" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202610/25/551714-qBABr9u/20261025193326999pgxn.jpg" data-org-width="600" dmcf-mid="VsJ3N9lwCh" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img3.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202610/25/551714-qBABr9u/20261025193326999pgxn.jpg" width="658"></p> <figcaption class="txt_caption default_figure"> 케이블트레이 제조 전문 기업 태화이엔지의 공장 내부 모습. 2026.10.22 /강기정기자 kanggj@kyeongin.com </figcaption> </figure> <div contents-hash="bdfa4502f651f81d9a13dbc00e8925f3cb0350c2e694650b260d2c6c26864704" dmcf-pid="Qsx8Sn0Hvr" dmcf-ptype="general"> <br> 대한민국의 관문인 인천국제공항, 수도인 서울시청사, 전국 최대 광역단체 경기도청사, 대한민국 경제의 심장인 판교테크노밸리의 R&D센터. 대한민국을 대표하는 이들 공간에는 태화이엔지의 케이블트레이가 들어가있다는 공통점이 있다. </div> <p contents-hash="b68110db3d11f73c7f3f3417494212f8672c137b1ae888be84ffe05d57cec060" dmcf-pid="xdptgbCElw" dmcf-ptype="general">케이블트레이는 건물, 터널, 철도, 플랜트 등 각종 건축물에 설치되는 전기, 통신 선로를 보호하는 설비다. 건축물이 제 기능을 하려면 반드시 안전하고 튼튼한 케이블트레이가 필요하다.</p> <p contents-hash="732e71f3b263c35fb70904525324f9a3b2d5e784cb22e400b03c650203c5494e" dmcf-pid="yHjoFrfzCD" dmcf-ptype="general">1982년 설립한 태화이엔지는 올해로 45년째 케이블트레이를 전문적으로 제조해온 기업이다.</p> <p contents-hash="3d121c32002f73da57b60fc865b132ba6e814cd31955a4708d83d94e2622cabb" dmcf-pid="WXAg3m4qhE" dmcf-ptype="general">태화이엔지의 케이블트레이가 적용된 건축물들을 보면 알 수 있듯, 오랜 업력에서 비롯된 노하우와 지속적인 연구개발에 따른 기술력으로 해당 업계에선 선두를 유지하고 있다.</p> <p contents-hash="cc0c6e23161ddb84653e13a0adcac522b8e3af035034c6655e72e591785f907b" dmcf-pid="YZca0s8BCk" dmcf-ptype="general">지난 2015년 국내에서 처음으로 내진 설계가 적용된 케이블트레이를 개발한 게 대표적이다.</p> <p contents-hash="51687bcad1c31ebcecaa7ac545e4f6bf503d0e1f398d6c9ce7ba0a651f652257" dmcf-pid="G5kNpO6bCc" dmcf-ptype="general">2016년 경북 경주에서 발생한 규모 5.8의 지진으로 많은 피해가 발생하면서 국내에서도 내진설계의 중요성에 대한 인식이 높아졌는데, 태화이엔지가 개발한 내진형 케이블트레이는 지진이 발생했을 때 피해를 최소화해 전기, 통신선이 안정적으로 유지될 수 있도록 한다. 이에 재난상황에서도 차질없이 운영돼야 하는 공항, 철도 등 주요 사회기반시설을 중심으로 많은 관심을 받았다.</p> <p contents-hash="fad667adb0b0e794f5b256188a5d78fc5c1461a3201e17459dae0f847b6884e5" dmcf-pid="H1EjUIPKTA" dmcf-ptype="general">혁신 제품으로 시장을 선도해온 것은 기술개발에 주력해온 데서 비롯됐다. 태화이엔지는 지난 2006년부터 연구개발 전담 부서를 두고 2014년엔 이를 기업부설연구소로 확장하는 등 더 좋은 제품을 개발하기 위한 연구와 안전성, 내구성 시험 등에 집중해왔다고 강조했다. 이 같은 노력에 힘입어 국내 최초의 내진형 케이블트레이 등 다양한 특허를 보유하고 있다. 최근엔 내진제품에 더해 볼트 체결 작업을 줄일 수 있는 무볼트 제품, 터널 등 옥외 건축물에 특화된 케이블트레이 제품 등 현장 여건에 따라 달라지는 수요를 고려해, 여러 제품들을 개발하고 있다.</p> <p contents-hash="da9c7ff3362ff498534c7d2e4ea935cc25e4eb16afe73d0a7bc02e43c8dd35f2" dmcf-pid="XtDAuCQ9Wj" dmcf-ptype="general">우수 제품에 대한 시장의 호응은 매출 상승으로 이어졌다. 지난 2022년 295억원, 2023년 303억원, 2024년 343억원을 기록하는 한편 2007년 우수 수출 기업으로서 한국무역협회 ‘백만불 수출의 탑’을 시작으로 지난해엔 ‘삼백만불 수출의 탑’을 수상하기도 했다. 시장 변화에 빠르게 대응하고 고객 만족을 위해 각 현장에서 요구하는 제품들을 적기에 납품하며 쌓은 신뢰도가 탄탄한 성장 동력이 됐다는 게 태화이엔지 설명이다.</p> <p contents-hash="aea0e28d07adc4eb2d6595f93a0b9ea608dcebba60fa2dcad7bac0d6fa15f640" dmcf-pid="ZFwc7hx2hN" dmcf-ptype="general">태화이엔지는 스마트 팩토리로의 변화, AI(인공지능) 적용 등으로 업무 과정에서의 혁신을 추구하며 시장을 선도하는 기업으로서의 위치를 공고히 하겠다는 점을 강조했다. MES AI를 통한 업무 자동화, 제조 공정에서의 로봇 활용 등이 현재 진행 중이거나 계획하고 있는 일들이다. 이 같은 혁신 시도가 제조, 업무 전반의 효율성을 높일 것으로 기대하고 있다.</p> <p contents-hash="f5c30def5f3a699571128ea9f179325109e131667af6c9df182a1f0a9ddd356e" dmcf-pid="53rkzlMVSa" dmcf-ptype="general">태화이엔지 측은 “변화에 빠르게 대응하기 위해 10년 가까이 정부의 각종 과제에 부지런히 도전해왔고, 제조 혁신과 관련한 경기도 등의 지원 사업에도 적극 참여해왔다”며 “선두주자로서 달리려면 그만큼 혁신을 위한 노력을 게을리해선 안 된다고 생각한다. ‘고객 만족, 품질, 기술에 대해서는 최고의 기업’을 유지하도록 계속 달릴 것”이라고 밝혔다.</p> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="5905b2a3b3bb7ff4188985819d1b6abe04e2a0830d991b0d6fe0a051ae08ff79" dmcf-pid="10mEqSRfvg" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202610/25/551714-qBABr9u/20261025193328257vgus.jpg" data-org-width="300" dmcf-mid="fmZYepDghC" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img3.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202610/25/551714-qBABr9u/20261025193328257vgus.jpg" width="658"></p> </figure> <p contents-hash="5eea6bc40a4d494db0709b230057bed64f207e7cc85aca44e3a57fd48135289e" dmcf-pid="tpsDBve4yo" dmcf-ptype="general"><br> /강기정 기자 kanggj@kyeongin.com</p> </section> </div> <p class="" data-translation="true">Copyright © 경인일보 All rights reserved. 무단전재 및 재배포 금지.</p> 관련자료 이전 AI가 인류 위협?…진짜 위기는 따로 있다[유튜브 속 경향] 10-25 다음 드론 지휘하고 무인장비 통합 관리... 네이버·카카오 ‘국방AI’로 맞붙었다 10-25 댓글 0 등록된 댓글이 없습니다. 로그인한 회원만 댓글 등록이 가능합니다.
