카카오 동남아 도전장 던졌는데…그랩, M&A로 '차량호출 슈퍼앱' 예고 작성일 04-01 131 목록 <div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div> <strong class="summary_view" data-translation="true">그랩, 고젝 인수합병 가시화<br>"금융기관 자금 조달 협상중"<br>동남아 최대 차량호출 앱 예고</strong> <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> <section dmcf-sid="u0LVQte7Tz"> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="08989cda0d3c6f9e4b4961b775767224dc32e97b6225b44afdfd6c35fbfe4833" dmcf-pid="7Ug4M3JqC7" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img alt="사진=카카오모빌리티" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202504/01/ked/20250401063110917upum.jpg" data-org-width="860" dmcf-mid="0ykLSnWACV" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img2.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202504/01/ked/20250401063110917upum.jpg" width="658"></p> <figcaption class="txt_caption default_figure"> 사진=카카오모빌리티 </figcaption> </figure> <p contents-hash="d41be26624b06a0fa7b454799a112fc84da9b06751e9a95a6eec82fafc07b00b" dmcf-pid="zua8R0iBCu" dmcf-ptype="general">동남아시아 최대 차량호출 애플리케이션(앱) 간 합병이 한층 가시화하면서 최근 이 지역 진출에 속도를 내고 있는 'K플랫폼'에 미칠 영향에도 관심이 쏠린다. 당장은 직접 경쟁하는 형태가 아니지만 역내 최대 규모 앱이 인수합병(M&A)으로 인지도를 더욱 끌어올릴 경우 현지에서 경쟁력을 확보하기가 쉽지 않을 것이란 관측이 나온다.</p> <p contents-hash="06cd179179976caf8c622424dea5146d05bcd82f075b088020c57c547d095b91" dmcf-pid="q7N6epnbyU" dmcf-ptype="general">1일 업계에 따르면 동남아 최대 차량호출 앱 '그랩'은 최근 인도네시아 차량호출 앱 '고젝' 운영사 고투를 인수하기 위해 최대 20억달러(약 2조9400억원) 규모의 자금 조달을 추진하고 있다. 블룸버그통신은 최근 그랩이 고젝 인수를 위해 금융기관과 대출 협상을 진행 중이라고 전했다. 이번 M&A는 고투의 기업가치를 70억달러 이상으로 산정해 추진되는 것으로 전해졌다. </p> <p contents-hash="9b78431006b9412b84a253bb18c94f6432cafefda0fc1f5319bb111494d43117" dmcf-pid="BzjPdULKhp" dmcf-ptype="general">그랩과 고젝은 동남아 차량호출 총거래액(GMV) 중 약 70% 이상을 차지하고 있다. 이들 앱은 음식배달 서비스도 제공하는데 이 분야에서도 60%를 웃도는 점유율을 기록 중이다. 단 이들 앱이 차지하는 비중이 워낙 큰 탓에 현지 규제당국이 M&A 자체를 승인하지 않을 가능성도 제기된다.</p> <p contents-hash="b79cd67ab207b2dd0fe4442f241d122a661bdb5b689335a5b6246f4e4bd1acd8" dmcf-pid="bqAQJuo9C0" dmcf-ptype="general">양사가 M&A를 추진하는 것은 차량호출 시장 경쟁이 심화된 영향이 크다. 가격을 낮춰가면서 출혈 경쟁이 이어지자 수익성이 악화됐다. 그랩은 차량공유 시장 성장세가 가파른 베트남 등 복수의 국가에서 점유율 1위를 기록 중이며 인도네시아에선 고젝과 시장을 양분하고 있다. </p> <p contents-hash="7c9c661db61b62ecee07b59e0336db43d122f31551b80aaf709fda417285c7ac" dmcf-pid="KBcxi7g2y3" dmcf-ptype="general">현지 차량호출 앱 시장이 빠르게 성장하는 상황에서 경쟁보다 M&A로 규모의 경제를 달성할 수 있다고 판단한 것으로 풀이된다. 그랩과 고젝의 M&A가 성사되면 최근 동남아 등 해외 진출을 가속화하고 있는 카카오모빌리티도 영향을 받을 것으로 예상된다.</p> <p contents-hash="9e467c92b56fd3651af6d5f760027c99241340df0c8ca766c47cfbe9e1af19ea" dmcf-pid="9bkMnzaVCF" dmcf-ptype="general">카카오모빌리티가 현지에서 제공하는 차량호출 서비스는 한국인과 외국인 사용자용으로 구분된다. 한국인 사용자들은 기존 카카오T를 통해 현지에서 차량호출이 가능하다. 외국인 사용자들은 카카오모빌리티가 지난해 6월 출시한 이후 최근 해외에서도 사용할 수 있도록 개편한 '케이라이드'를 활용하면 된다. 현지인들이 주로 쓰는 그랩 등과 서비스 대상이 달라 직접 경쟁하는 구도는 아니다.</p> <p contents-hash="5caca573b883702829de9f9d9a56022c88e8d48ca16a94f4c557430f5a4d2351" dmcf-pid="2KERLqNfyt" dmcf-ptype="general">이들 앱은 모두 현지 차량공유 서비스를 사용자들에게 연결해주는 중개 방식을 취한다. 카카오T나 케이라이드를 이용해도 그랩과 같은 현지 서비스를 통해 차량호출이 이뤄지는 구조다.</p> <p contents-hash="2ae365333c577ff5c52835b4b6d96488fe62dea2c65fefb2500bd9524fe752b8" dmcf-pid="V9DeoBj4S1" dmcf-ptype="general">카카오모빌리티는 자사 앱 사용자들이 현지 앱보다 사용료를 더 부담하더라도 익숙한 플랫폼을 활용해 차량호출 서비스를 이용하도록 편의성에 초점을 맞춰 수익을 내는 구조다. </p> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="0989b69c7542bdc8d0b021c20879d8f8522f5e0c3cca31c411870931b15258e2" dmcf-pid="f2wdgbA8l5" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202504/01/ked/20250401063112489fcxz.jpg" data-org-width="1200" dmcf-mid="prEzi7g2W2" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img3.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202504/01/ked/20250401063112489fcxz.jpg" width="658"></p> </figure> <p contents-hash="e36a09acfd1deb4dfbe482cd172c219b471caec2f8f68871e54ad7b45b12f171" dmcf-pid="4VrJaKc6lZ" dmcf-ptype="general">업계 일각에선 오히려 그랩과 고젝의 M&A가 카카오모빌리티 앱을 이용해 호출 가능한 차량이 이전보다 확대될 가능성도 있다고 본다. 직접적 영향은 크지 않다는 분석이다. </p> <p contents-hash="0f8fe7d7fc4c0daf60671b5bc4d52de470a68ff6b3ed69ed3f42075684d80485" dmcf-pid="8fmiN9kPCX" dmcf-ptype="general">하지만 장기적으로 현지에서 사용자층을 확대하는 데 한계가 따를 수 있다는 전망도 나온다. 이미 동남아 지역으로 향하는 국내외 관광객들 중에서도 그랩·고젝 등 현지 앱을 선택하는 사용자들이 적지 않다. </p> <p contents-hash="ab399e7b8b760779cc1950617f4fcdb739cb6ed824e802078b92a9d2de982625" dmcf-pid="64snj2EQhH" dmcf-ptype="general">무엇보다 현지 앱을 직접 사용할 경우 카카오T나 케이라이드보다 더 저렴한 비용으로 차량호출이 가능하다. 편의성보다 비용 부담을 더 크게 느끼는 사용자들에겐 카카오T와 케이라이드를 사용해야 할 유인이 떨어지는 셈이다. </p> <p contents-hash="9c91e930404df7a1bb8b4f9b911be3c7f79e92d72bd232b9c0389b16607871d1" dmcf-pid="PQhaE8meWG" dmcf-ptype="general">케이라이드는 국내에서만 사용 가능했을 당시에도 전 세계 100여개국 앱 마켓에서 누적 다운로드 60만건을 넘었다. 이달 기준 국내 택시 호출 건수도 60만건을 돌파했다. 전화번호 입력 후 구글이나 애플 계정, 이메일 인증만으로 가입이 가능한 데다 100개 국어 이상 언어를 자동 번역해 편의성을 갖췄다는 평가다. </p> <p contents-hash="5c1721160434667ef3e6cce0a33808f74b6b4fc51bb1ee769b1b1a79e30d5196" dmcf-pid="QxlND6sdTY" dmcf-ptype="general">류긍선 카카오모빌리티 대표는 "해외 서비스 개시를 계기로 전 세계 어디서든 누구나 케이라이드를 통해 편리하게 모빌리티 서비스를 이용할 수 있도록 글로벌 모빌리티 플랫폼을 고도화하겠다"고 말했다. </p> <p contents-hash="9c06f07fa3e40a71337c7136aa6c5657c6f3b2cb793fea87bb4247cc31ab1aeb" dmcf-pid="xMSjwPOJCW" dmcf-ptype="general">동남아 지역은 유망한 차량호출 앱 시장으로 주목도가 높아지고 있다. 시장조사기관 스태티스타에 따르면 동남아 차량호출 시장은 2029년 115억3000만달러 규모로 성장할 전망이다. 차량호출 사용자 수는 같은해 2억1850만명에 이를 것으로 예상된다. </p> <p contents-hash="4f1cca1a77ee83c96ac81f2bcf536f45e36f245a37f935012af0d5623f3e2be0" dmcf-pid="yW6pBv2XSy" dmcf-ptype="general">김대영 한경닷컴 기자 kdy@hankyung.com</p> </section> </div> <p class="" data-translation="true">Copyright © 한국경제. 무단전재 및 재배포 금지.</p> 관련자료 이전 ‘스타’ 김수현이 간절히 지키고 싶은 것 04-01 다음 "할리우드" 최여진, 예비신랑 전부인 등판 "불륜? 내가 증인, 절대NO" ('동상이몽2') 04-01 댓글 0 등록된 댓글이 없습니다. 로그인한 회원만 댓글 등록이 가능합니다.
