K-배터리 1분기 경고등 켜졌다…美 ESS로 ‘상저하고’ 공략 [배터리레이다] 작성일 04-09 49 목록 <div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div> <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> <section dmcf-sid="zo25o0AiTQ"> <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="59540748fdcfa9b453bb09be2c57101afb261a762a7e6a64768697e5ffa602c6" dmcf-pid="qgV1gpcnSP" dmcf-ptype="figure"> <p class="link_figure"><img class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202604/09/552796-pzfp7fF/20260409164109602mezr.jpg" data-org-width="640" dmcf-mid="7HN8vMGhWx" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img3.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202604/09/552796-pzfp7fF/20260409164109602mezr.jpg" width="658"></p> </figure> <p contents-hash="87b005dc16ab42c45dbc56f38b2ca56ab1d1bdf12033c348b2c1cc7cfc289de4" dmcf-pid="BaftaUkLl6" dmcf-ptype="general">[디지털데일리 고성현기자] 국내 배터리 3사의 2026년 1분기 실적에 빨간불이 들어왔다. 국내 1위 기업인 LG에너지솔루션이 '어닝 쇼크'에 가까운 실적을 내놓으면서다. 장기 침체에 들어선 전기차 배터리 판매 여파가 지속되는 가운데, 올해 본격화될 에너지저장장치(ESS) 사업이 하반기 반등을 이끌어낼 수 있을지 주목된다.</p> <p contents-hash="bf3777c85710d57afb0df2d486704d48f80f8f1044e864485f266a12a3d3ced7" dmcf-pid="bN4FNuEov8" dmcf-ptype="general">9일 업계에 따르면 LG에너지솔루션은 지난 7일 올해 1분기 매출 6조5550억원, 영업손실 2078억원을 기록한 잠정실적을 공개했다. 매출은 전년 동기보다 2.5% 줄고 전분기보다 1.2% 증가했다. 영업이익은 전년 동기와 비교해 적자전환했으며 직전분기보다 손실 규모가 70.3% 확대됐다.</p> <p contents-hash="8993797e4914626b0661c5562f3cf0b483b2d2713411ad6ec9a9af1204ef25d9" dmcf-pid="Kj83j7Dgh4" dmcf-ptype="general">이번 영업이익에는 회계 표시 방식 변경에 따라 미국 인플레이션감축법(IRA)에 따른 첨단생산세액공제(AMPC) 수령액 1897억원이 반영됐다. 이를 제외한 영업손실은 4000억원대로 추정된다.</p> <p contents-hash="82cf2fdd1ed2097fd8143c5f4611fb98902b354425f7140ea035c22dbf0dcf61" dmcf-pid="9A60Azwavf" dmcf-ptype="general">전기차 수요 둔화와 연말 비수기 진입에 따라 전기차 판매가 줄어든 가운데, 미국 현지 생산시설의 가동률이 크게 떨어지면서 수익성이 악화됐다. 이와 함께 ESS 부문 내 일시적 비수기 여파를 비롯해 GM 합작법인(JV) 가동 중단, 스텔란티스 및 혼다 합작법인 등 ESS 전환에 따른 제반 비용 증가가 실적 하방 압력을 높였을 것으로 분석된다.</p> <p contents-hash="cb757908b443eb2caa095b832ec0878c704d1f8180972c214e7fbed30f703b6c" dmcf-pid="28FC8TMVyV" dmcf-ptype="general">삼성SDI와 SK온 역시 부진을 피하지 못할 것으로 보인다. 금융정보업체 에프앤가이드에 따르면 삼성SDI의 올해 1분기 실적 전망치(Consensus)는 매출 3조4606억원, 영업손실 2631억원으로 집계됐다. 매출은 전년 동기보다 8.9% 늘고 영업손실 폭은 30.2% 감소될 것이란 전망이다. 직전분기와 비교해서는 매출이 10.3% 줄고 손실 폭이 30.5% 줄어들 것으로 보인다.</p> <p contents-hash="6b4491bbd29143f6d289ae498eea4e672b6baa867cb34621f6efd4f6eee25689" dmcf-pid="V63h6yRfW2" dmcf-ptype="general">전기차 수요 둔화 여파와 함께 미국 내 개조·개선 작업에 나선 스텔란티스 합작법인의 일부 ESS 라인 전환에 따른 비용이 반영된 것으로 풀이된다. 다만 지난해 3분기 삼원계 ESS 1기 라인 가동에 따라 관세 등 영향에 일부 벗어나면서 적자 폭은 다소 줄어들었다는 해석이 나온다.</p> <p contents-hash="c5af8a990ec436faaa338f43b7bf4a05f53e3f1ac1a5a377bb52ddc01abc5fc9" dmcf-pid="fP0lPWe4C9" dmcf-ptype="general">SK온은 1분기 3000억원 내외의 적자가 예상된다. 포드와의 합작법인 종료 및 F-150 라이트닝 단종에 따른 외형 축소가 이어진 가운데 가동률 회복이 더뎌진 여파로 분석된다.</p> <p contents-hash="fee6e25a6a990d0df5f61413a65a1681bccc2ab0312a86496edaaa75354cde9e" dmcf-pid="4QpSQYd8CK" dmcf-ptype="general">배터리 업계에서는 국내 배터리 3사가 하반기부터 반등세를 탈 것으로 예상했다. 지난해부터 수주해 온 ESS 물량이 올해부터 반영되면서 부진한 전기차 실적을 일부 메꿔줄 수 있다는 관측이 나오면서다.</p> <p contents-hash="75046c711582c5ea9632afab8009c8dc82b9371df9bfc5978a92e90f00431658" dmcf-pid="8xUvxGJ6Cb" dmcf-ptype="general">특히 작년과 올해 상반기 중 발생한 현지 생산시설 내 ESS 라인 전환에 따라 관세 및 AMPC 효과로 수익성이 반등할 수 있다는 의견도 제기된다.</p> <p contents-hash="cd4648fa5390671f4e3d40041aa087a437cf175b1778da0fb8322fb1ed324346" dmcf-pid="6MuTMHiPTB" dmcf-ptype="general">실제로 LG에너지솔루션은 북미에서만 미시간 홀랜드 공장을 시작으로 스텔란티스, 혼다, GM 합작공장 내 ESS 라인 전환을 추진하고 있다. 이와 함께 미시간주 랜싱 단독 공장 내 테슬라용 각형 LFP 배터리 양산도 내년 하반기 목표로 준비하고 있다.</p> <p contents-hash="055e12f91cadbaae22d391c633b55eece2aad2b8e92888771cf6a72a7367d931" dmcf-pid="PR7yRXnQlq" dmcf-ptype="general">삼성SDI는 스텔란티스 합작법인 내 라인 1기를 LFP 배터리 생산라인으로 개조·변경해 올해 하반기 중 가동에 돌입할 예정이다. 이밖에 1기를 추가 전환해 삼원계·LFP를 포함한 ESS용 현지 생산을 연 20GWh 수준으로 높일 계획이다.</p> <p contents-hash="43e37d2b6c0c4c8a3b5906998535870daad0e70165fd14dc117868b744b5d136" dmcf-pid="QezWeZLxCz" dmcf-ptype="general">SK온은 조지아주 2공장에 ESS 라인 전환을 위한 배정을 마무리했고 개조·변경을 포함한 전환을 검토하고 있다. 또 올해 하반기 중 플랫아이언으로의 1GWh 수주를 비롯해 추가 확보할 수주 대응에 나설 방침이다.</p> <p contents-hash="699e3285652d132f67437ad8c5c0ec40b4fbd44048cd984d6b7fab559b074e2e" dmcf-pid="xdqYd5oMl7" dmcf-ptype="general">배터리 업계 관계자는 "인공지능(AI) 인프라 확대에 따라 ESS 수요가 늘어난 만큼, 전기차로 발생한 가동률 부진을 상쇄할 것이라는 기대감이 나오는 상황"이라며 "전기차 판매가 최근 일부 회복되는 흐름도 보이고 있어 업체별로 '상저하고' 흐름이 뚜렷해질 것으로 예상된다"고 말했다.</p> </section> </div> <p class="" data-translation="true">Copyright © 디지털데일리. All rights reserved. 무단 전재 및 재배포 금지.</p> 관련자료 이전 "中 AI, 脫 엔비디아 본격화?"⋯딥시크 V4, '화웨이 칩' 사용 가능성 부상 04-09 다음 길어진 여름·빨라진 더위에 에어컨 점검도 당긴 가전업계 04-09 댓글 0 등록된 댓글이 없습니다. 로그인한 회원만 댓글 등록이 가능합니다.
